V2 !! 奔騰V2 !! 1萬5,000公里, 台灣可以繞好幾圈 !!?? (第6頁)

ming0724

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51樓

2013-05-28 21:41

V66狐 wrote:
V2才出來幾年？才...你確定V2會和它的老前輩G3或奔騰一代一樣耐操嗎？ (恕刪)

你確定smax不會和它的老前輩一樣異常熄火嗎?

91800勸你想清楚,上面那句話直接套在你喜歡的車上還真貼切.

Jam46

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52樓

2013-05-29 1:24

V66狐 wrote:
我知道泛KDU車系的起源是一代奔，我自己也曾是初代G3車主，

我的印象中...最早的 KDU 好像是三冠王？
第一代的三冠王(加油孔還在椅墊下的), 好像有比第一代奔騰早一點點
但我也不是很確定啦~ 剛剛找一下網路上也沒有詳細的出廠年份資料...
只有查到車主自述的年份, 有人的三冠王是 1996 年出廠的, 有人的奔騰是 1998 年出廠的
有沒有google達人可以幫忙補一下這兩台第一代的出廠年份的？

bentley5168

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53樓

2013-05-30 12:03

crew1274 wrote:
1萬5算什麼啊? 機車跑不到1萬五才誇張吧?
我媽那台yamaha的里程表都已經轉一圈了，目前里程13萬了吧
一台車讓我媽騎了10幾年了，引擎都還沒大修過
(恕刪)

YAMAHA 山葉迎光150 台灣機車史上最爛的一台機車
這台機車你應該聽說過吧? 我是這台剛上市就買全新車的車主
光半年保固期內引擎進原廠大修2次, 把消費者當成白老鼠實驗的機車
什麼叫做誇張,這台才叫做誇張且非常離譜!

QQ達人

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54樓

2013-05-30 12:55

照你這麼說好了… 那其他騎G3 G4 V1 V2等那些提早掛的人怎麼辦…

我身邊就那些人總不能每一個都這麼倒楣吧…

同理好了那些騎ADD 三年十一萬四年十四萬大有人在…說不定已經有人也快破二十萬了也不一定

他們也來說 ADD耐操不用修

為什麼其他人卻不會反駁 ADD耐操的這件事…

事實就是發生了並不是單一例子就可以推翻常態的

gloudz

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55樓

2013-05-31 16:49

auxo wrote:
重要啊,跟在吃機油的車後面很難過耶

吃機油不修理是在破壞環境吶，就算不縮肛也不值得拿來說嘴吧！

4T機油燒起來可比2T的毒咧！

shiyang99999

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56樓

2013-05-31 18:21

QQ達人 wrote:
照你這麼說好了… 那...(恕刪)

老實說我才不信您身邊騎G3 G4 V1 V2剛好都很早掛
這幾臺除了G4比較具爭議性外幾乎都是公認的耐操
除非剛好都是車王而您身邊的友人也剛好買到車王
這種機率少之又少

gloudz wrote:
吃機油不修理是在破壞...(恕刪)

如果我一臺3期的車可以在驗排氣的時候不經調整遠遠的高於5期的標準呢?
不然以後規定只要沒800進800出通通報廢
或是要我報廢也可以
以後只要驗排氣數值比我差的通通報廢
我看連5期車很多都要報廢了

QQ達人

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57樓

2013-05-31 18:59

就真的吃機油了

一台吃機油改五八半還比原廠省油 g3 國中同學現在人在竹科

一台吃機油改五八半三萬後最後還是吃機油 g3換新勁戰國中同學當護士

一台v1 ecu根本有問題常熄火車友義大煙酒牲

一台gp 一萬五吃機油直言便宜沒好貨他當警察的弟弟買給他的現在人在台gg

二台g3噴射版一台一萬清一台二萬清節流閥才注意到噴藍煙還是吃機油… 一個學佛一個我不知道他的工

作XD

要說有好的有一台g3 超會跑的又可以跑場地 k1可以一分內不過有改制動避震 58半就是了…這台沒有吃機油唷!!

你的特例不能當通例