KYMCO G6 竟然出了~~莫非光陽要創造歷史突破了嗎!!! 吃機油問題 (第6頁)

masao.tw

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51樓

2013-01-08 12:51

這都沒什麼，我在等G7的下一代...

Johnson Tasi wrote:
樓主可以問一下嗎 ...(恕刪)

本人所言均為個人實際經驗或是個人見解，不一定正確，僅供參考

ianjasontw

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52樓

2013-01-09 0:38

我真的以為所謂的歷史突破是.. G8(非常期待)
G3到G5還沒啥感覺，到G6我就開始滿懷期待了!!!!!

(雖然G5之後就比較有人在傳了)

caca19820101

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53樓

2013-01-09 10:12

chu2528 wrote:
很懷疑....你真的...(恕刪)

小弟車就是04年G4 吃不吃..很可惜他就是不吃

為什麼呢...因為我是選雙色(豪華鐵缸版)..
會吃得幾乎都是陶瓷汽缸跟活賽環的問題!!

鐵缸沒啥不好..現在的工藝早比十幾年前迪爵豪邁好太多了!!

tm290

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54樓

2013-05-16 23:05

滷蛋007 wrote:
吃機油就是活塞上的刮油環與汽缸璧不夠緊密.間隙過大.機油一噴到汽缸中.刮油環沒有辦法將油全數刮回引擎中.有一部分會隨著燃燒而燒光

為何會吃機油..絕大多數是駕駛習慣不良導致.也許新車時沒馴車.也許是冷車時一上車發動就走

當然活塞刮油環的材質是否經的起考驗也是要研究的...(恕刪)

08年GSR 沒訓車。出門沒熱過車
常常雙載，油門常不聽使喚
3年多，環過島，上過武嶺3,4000km
常常單趟600km以上
機油都換大賣場的
100元上下，品牌隨價格變換

到現在，還是沒吃機油
=========================================
駕駛習慣不良，只能說除非不換機油
現在用的材質比以前的車，好很多了

刮油環與汽缸璧耐用度
一直是KYMCO要突破的瓶頸
G4到現在G6也該進步了

pkl

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55樓

2013-05-17 12:55

滷蛋007 wrote:
吃機油就是活塞上的刮...(恕刪)

先生你可能不知道像g4 gp125 吃機油問題光陽也自己承認是活塞環的暇疵有這2台車的都知道再這麼細心保養它還是照吃機油

QQ達人

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56樓

2013-05-17 13:20

好慘… 出新車被炮成這樣跟y牌出新車差這麼多~~

朱八屆

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57樓

2013-05-17 15:47

pkl wrote:
像g4 gp125 吃機油問題光陽也自己承認是活塞環的暇疵有這2台車的都知道再這麼細心保養它還是照吃機油 ...(恕刪)

G4/GP 125可以藉由更換：RIK活塞環+ 鍛造活塞+ HER2汽門+ 三陽的汽缸組來根治吃機油的問題...

題外話，
不過就是吃機油又不是縮缸，
為啥大家要把它看得那麼嚴重(原廠規格的汽缸組算便宜的了)......VAG車系+BMW M系列原廠車就都會吃機油

Austin C.C.

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58樓

2013-05-22 19:27

吃機油算什麼...

我的08年化油G5,

去年騎不到13000KM就壞區軸

aucifer5

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59樓

2013-05-26 14:33

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈