我是魯夫 wrote:
大哥..你沒完全懂我...(恕刪)
你做這行很久不代表你觀念是對的
我朋友家的修車廠技術很不錯 可是師父還是有些觀念錯的
我用0W-40給我的GSR 每次冷車一開始~我絕對油門到底不留情~請問我1200KM換機油~為何一滴都沒少?
我至始自終...沒有提到廠家.機油等級及品質
不知道你怎想..細數僅提供使用環境.不保證品質
汽車用油.除非你使用賽車等級用油(耐高轉).若一般等級的油.我不保證
汽車.正持行駛轉數大多3000RPM..高速公路有的車還在2500RPM以下
機車.隨便都6000RPM..操一點有的達10000RPM
汽車.水冷降溫/4缸以上
機車.單缸/氣冷降溫
哪一種車種機油溫度高..
沒吃機油.我可以說.運氣不錯...但不代表完全沒吃到1cc
(換好一點的油.就可以不吃機油...這一點我一點都不信/潤滑效果較好我信)
就算你的車.活塞環密度再高
汽缸壁上.都有細小的毛孔(眼睛看不到).毛孔內部也會殘留下油膜.
吸排氣閥上的油膜.經油封刮除也不可能乾淨.
一點一滴的燒.量不大而已
上油封老化.下汽環磨耗.也都是事實.時間的問題
另一位朋友說他的渦輪車10萬km沒吃機油.恭喜你
你算幸運的...我很多友人10萬km前就吃了.但多數添加機油.不拆修..
因為一瓶機油才多少錢.拆一次...可買幾箱油了
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