EagleOne wrote:印象中,Venox2...(恕刪) 說到250級的擋車, 就目前國產的venox 250 與tracker 250 兩輛各有哪些優缺 ...買不起大cc數檔車 , 只能鎖定250級, 各位前輩建議該如何選擇?
KenKuo wrote:因為T-MAX不是用皮帶傳動的喔^^他是用鍊條跟齒輪傳動與變速、換句話說是台自動變速的檔車 不太正確Tmax的變速機構與一般CVT車無異但變速是獨立出來的變速箱就在車的右方藉以CVT完成變速後連接傳動齒輪到左後方的傳動室(就是左後搖臂)內有兩條鏈條帶動後輪也因此造就Tmax車體寬胖
KenKuo wrote:因為「獨立單缸500cc速可達」目前好像只有X500一台 除了光陽以外(刺激500實際為498.5cc)以500為編號的單缸大綿羊尚有aprilia Atlantic 500 Sprint實際排氣量為460ccGilera Nexus 500(實際也是460cc)
剛剛搜尋發現,原來RV250在mobile01也早就有大大分享勸敗寫真哩!!http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=34&t=94649開版及幾位大大的照片都很精彩啊!!
4月22日上市記者會,更邀請台灣旅美職棒大聯盟第一人,超級強棒陳金鋒成為超級速克達Xciting 500/250上市系列活動代言人,威『鋒』登場,一起發揚「台灣之光」!我今天有去參加,不過一開始被擋在門外,只有記者可以進去等到陳金鋒搞完走了,才開放一般民眾進去試坐,看看有放刺激250/500試了試架車,超重的,不是很好架車,可能第一次架這麼重的車沒抓到訣竅吧!坐墊前座不是很好坐,夠軟,但感覺只有屁股的兩塊骨頭(骨盆吧)受力像這樣 ﹀︿﹀ 中間是座墊,凸凸的在屁股縫中間坐下來受力剛好集中在屁股骨頭那兩個點,受力不平均感覺前座座墊太尖也不夠寬腰靠不是靠得太到,可能太大台了,也可能不是調到最前面,小弟172 ,靠到腰靠的話手幾乎是伸直的,當初是設計給外國人坐的吧!超大,我猜不過後座就很讚了,好坐外型讚跟RV比小弟還是喜歡刺激以後買了坐墊如果真的不行,可能還是要改至於手幾乎要打直我不知道如果把腰靠調到最前面是不是可以解決這個問題現場忘記問工作人員了有看到一些精品像是腳踏(金屬的)後座靠墊givi車箱有靠墊,上靠墊要在車箱上鑽孔,要DIY,有說明書試坐之後的感覺大概是這樣基本上還不錯小弟想在五月底前訂車因為有行李廂問工作人員 說好像全台有刺激的還沒有滿200台要就快啊! 衝衝衝 趕快存錢,如果來不及籌錢不知道可不可以辦分期
我當年也有一台迎光150, 二期車第一批, 我這生第一台機車跟我同學兩個加起來我看有 170kg, 也是一下子就表速破百不過最傳奇的是....10年前有一晚, 半夜一點多在表速破百的情況下, 在一省道新竹/竹南天仁茶莊那兒被一台金旺80給巴過去, 那金旺上的騎士還回頭看一下我們......................................................................................................armand wrote:說到迎光150我的印象真的很深刻我同學騎迎光載我....兩個人加起來130kg一下子就已經破百.....傳奇的水冷150....