他總是在課堂上回憶他自己是在大度路飆車的日子,還有車隊@@|||(我覺得他是在唬爛)
從此同學都給了他"大度路車神"的封號
他說他有改個高到不行的避震器,讓車屁屁也是流線型的...在妹時就會...
(此時的我心中正納悶著...這樣怎麼坐??)ZERO wrote:
我家有一台白色名流1...(恕刪)
終於有人提出這一台車了
在下正是名流 100 的年輕車主 我去年十月才剛滿18我從我舅那接手一台車 那是我外公在我舅出社會十買給他騎的民國八十年發照 民國九十六年一月 驗排氣 過了 我的是正斜版 不過美中不足的是 我是指針表的拉 大修時前後股煞換新 前叉拆下來清 輪胎前後都掛BT39SS 厚必鎮換RRGS的 還差1 2 3檔的速皮 也就是離合器 和內鍊還沒換 不過最近找到零件了 打算買下來 等縣再這一組掛了再換 名流的零件很難找 連一個空濾都要注文調貨才有 機油我 500 就換一次 畢竟是老車 而且還要兼顧潤滑變速機構 機油用的是最傳統的特使機油 白色鐵瓶 上面還寫著日本進口 這一款機由衍生出光陽的一大堆公司油 旦本 油 卻越來越少 而且還漲到一冠一百五 之 前一冠一百 害我還跟老闆殺價 沙到一百二才買到 昨天我朋友來找我 他是騎t媽媽的 我去車站接他 要出地下道左轉 左前方一台福利卡擋到 右手一轉 還沒有到要 翻過來的程度 因為名流的油門行程很長 大概開一半 引勤發出吼 再加上打股的聲音 救輕鬆超過了 我體重七時 再家我朋友大概八時的體重(就是ling567騎t媽媽的那一個)我朋友救說有 實體 的變速箱 果然比較好感覺不項一百的車 前幾天我休假 騎車上台三 跑去北埔 內灣 五指山...............最遠跑到關西一路上名流沒讓我失望過 雖然爬五指山很辛苦 因為離合器很容易會滑掉 不過靠著一擋和二擋 火還是上去了 下山靠著那沒啥作用的檔煞下山 騎名流需要一點技術來控制油門 引勤轉速 藉由引勤轉速來控制換擋的時機 才不傷車又奇的快 當然一個年輕小夥子會夢想勁戰 gtr之類的新車 淡我只要千車時看到那來白車身 正斜版 還有那機器人眼睛的大登 我就會對著我的名流說 小名:加油 再培我個十五年 我把你傳給我兒子.................下次我有向機在貼愛駒給大家分享
