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分享我的愛車---> 光陽第一代豪邁125




真沒想到還這麼多老豪邁在跑,附上小弟93年豪邁近照一張^^

目前全車正常,約有出廠時八~九成馬力,里程表轉過兩圈,九成以上零件都換過N次,包括車架十年前也換過,零零總總加起來算是有"兩台豪邁"的身價了

捨不得讓它除役的原因除了好騎好修以外,我想最多的就是有無數的回憶在上面,去年還特地去環島了一次,這應該是所有機車的終極夢想吧,哈哈

大燈上貼藍色的貼紙,主要是原廠的大燈偏暗又偏黃,所以加上藍貼紙,光色看起來會比較白一點,不過亮度沒什麼影響~ 當然,有貼過藍貼紙的燈殼也換掉過了....

老車不死,只是凋零~

騎豪邁125其實最大的好處是
幾乎不會顧路...

只要電瓶還有一點電,就算啟動馬達壞掉都還能踩發

最猛的是,常常看到老伯伯騎著快解體的豪邁
依舊正常的工作著



hotter wrote:
仔細看樓主貼的出廠證...(恕刪)

柯弘明 的三個兒子:柯勝、柯宇、柯光

光陽另一大股東的柯文談家族,除柯文談續任常務董事外,胞弟 柯文發的董事職位,改由柯文發之子柯俊斌接任。柯俊斌目前也 是光陽的副總經理

柯弘明應廳是柯俊斌的阿伯,不是爸爸
柯俊斌的爸爸叫柯文發
以上為google搜尋
今天上班的路上~值得記錄的一刻
機車里程第二次歸零
正式邁入20萬公里

里程在999999時




里程正式歸零000000



湖青魚小玩家 wrote:
與大家一同分享 ...(恕刪)


那時候我才...........10歲耶..............

有必要把那麼帥的廣告用出來
一個美好的HONDA世代!~
很多人還把光陽耐用的印象停留在本田合作時期的車

少了本田加持的光陽..一台比一台爛,一台比一台貴
真的沒有一顆引擎可以成為經典,
造不出好新引擎只會往周邊加配備,貴貴賣~



wahaha709 wrote:
一個美好的HONDA...(恕刪)


另外一陽,三陽的引擎好像就比較爭氣一點

全台第一輛自主研發的4V引擎--悍將4V125

到現在路上還看的到很多人在騎

耐用度堪比豪邁跟迪爵

我的悍將4V125,已經17年了,依舊頭好壯壯當我的代步車

上山爬約45度的斜坡還是很有力
wahaha709 wrote:
一個美好的HONDA...(恕刪)

真的!光陽的好車頂多到G3,G4之後的車款都很爛!
現在連重車都會偷料了,回不去光陽!


傑洛米168 wrote:
另外一陽,三陽的引擎...(恕刪)

這顆第一代悍將125引擎(代號H6B),是由當時三陽研發最優秀的黃思銘研究員負責,量產至今25年歷久耐用!
我家那台最近也宣告退役了
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