chuway wrote:要看引擎設計的壓縮比率...(恕刪) 這幾年新出廠的車,看壓縮比去選汽油早就不適用了一些壓縮比10.x:1以上的車也是加92以上即可加什麼油,請看使用手冊 使用手冊 使用手冊以上面寫的為主
chuway wrote:要看引擎設計的壓縮比...(恕刪) 好專業的回答,我有聽過一個說法,台朔的95+不錯,介於95和98之間~誠心發問,我的車款是 Skoda Fabia combi,三缸 999cc 渦輪增壓,壓縮比在 10.5 : 1,請問這新車適合加台朔還是中油的油品呢?!適合加台朔的95+嗎?!還有一問,因為台朔的加油站分佈沒有中油多,萬一加習慣了台朔,若出遠門又沒有台朔的95+可以加的話,偶爾混到中油的95或98這樣好嗎?還是建議固定加某一品牌的油品會比較好呢?!謝謝!
親愛的2958 wrote:好專業的回答,我有...(恕刪) 其實CPC and FPCC 都可叫95+。因為CPC在線摻配工場(in-line blending),實務上(控制不易要re-blend、要meet quality specifications檢驗等),摻配出來應都有95.5~95.8。(辛烷值外還有好幾個qualities要符合)只是FPCC乾脆給你96. 反正他們〝重催RFCC〞有好幾個units。CPC油混FPCC油,我常做的事,沒什特別感覺。我的汽車直接寫 95 ONLY,看自己機、汽車上或手冊怎寫。有些車寫92以上,用95/98或可以,只是用到重組(reformer)油當配方的92/95/98,應比較會積碳。
mmhot03 wrote:中油品質真的好麼?...(恕刪) 我的車17 CAMRY 7.5代剛開始也是加台塑95+,一直覺得開起來不像是2.0房車,起步油門反應有夠頓,新直噴引擎167P開起來卻感覺只有120P,加上低轉模擬阿金森循環,高轉才變直噴+奧圖循環,起步跟1.6房車沒兩樣,早期開的6 代CAMRY 2.0和2.4都沒這種感覺,起步都算輕快好開,直到有次要載客去機場,臨時沒油跑去中油補了500塊95,補完開出去之後發現油門反應好一大截,起步比較不重拖,之前用95+都要掛S檔起步才會有順,現在掛D檔就可以有一樣的感覺,我月跑一萬公里,一個月基本破千公升,兩年里程已破23萬,現在都是加中油98,1萬公里保養用酯基機油+MT10,2萬公里換變速箱油+MT10,5萬公里清一次積碳,我這台吃中油比較好開...