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雷霆噴射版150坎坷維修路

我家對面鄰居雷霆150騎1年多很新,之前換掉。
一問之下,原來是吃機油,(吃機油是要加,不是換)就把車賣了。
看來是,機車體質問題
雨天熄火,基本上高壓線圈問題8成

話說
我的2007年GSR125,到現在10年,沒有熄火問題,化油版 還是不錯的!!
一條蟲 wrote:
我的超5,150也...(恕刪)

超五150的前輪轉速感應器容易壞,我已經換3個了
油量計量器也是容易壞,原廠保固換一次又壞就不理他
科技來自於人性,懶惰來自於科技 所以...科技來自人的惰性 順發卡號:00326877 歡迎使用 記得索取保固貼紙~
換了這麼多東西

感覺發電線圈有問題

這東西真的就是一個一個查修

店家懶得查就是一次換一樣

自己會拆會換的,換錯就當備品

像我就一堆備品...

勤勞一點慢慢查的話,就省下買備品的時間
只要油箱加滿油,就沒有到不了的地方

火星塞蓋脫落+1 跟G6應該同顆引擎
我之前騎G6也是還隨身自備T桿顧路就拆哈哈
後來受不了因為工作也不常騎車就賣了
bured wrote:



火星塞帽蓋+1


4年車3萬
說真的算便宜 ,這車當年也要8萬吧
因為你們是私底下買,可能是交情價

前一車主到底把車弄成什麼樣子,沒人知道
車不怕騎,怕不騎,只要放個半年不騎,車況馬上大降

噴射車,原車主不知道有沒有去原廠,或是合併的機車店保養
很多車主去的店,根本對噴射車不熟,處理出一堆狀況

看到第一次熄火那邊,就直覺是高壓線圈或火星塞了
看到大燈燒壞,整流器絕對異常
整流器1600是肥羊價,原廠KEN有問到1200左右
不是車的問題,是你被車行宰了
建議找懂的朋友幫你看
中古買到不懂得保養的女用車更慘,最好找男用車

自己三台光陽 化油、噴射現役車,5~15年全新、二手都有
加起來里程破15萬
沒吃機油、沒顧路、僅電系部品問題自己抓,頭好壯壯
用點心照顧,東西沒這麼容易壞
jiahsien wrote:
說到線路,我G5 125 接電池的火線已經斷三次...第一次用修的(150),第二次換新(800),第三次又換新(800),第四次修的(免費)


建議你注意一下電池型號

某些車用不同電池型號
電池比較矮 會造成電池一直跳 正常下面要墊東西
所以接頭容易斷,接這個要用專用 壓線鉗 才不會壞
用隨便鉗子壓一壓沒多久就壞了

機車主配線要看化油還是噴射車
化油車主配線通常很便宜 xxx~ 1xxx
噴射車因為有很多 專利防水接頭
所以貴很多 2xxx 吧
某些特殊車種更貴

主配線線斷掉,有儀器可查線
外面塑膠皮沒破,線斷在裡面,用這種儀器就能查
但車行老闆要有一定電學功力,你要知道某些狀況發生是斷什麼線,且線是什麼顏色
之前車行老闆幫我查過,因為他不想幫我換主配線,主配線一條 800,但光要換
全車要拆光光,只好用查修的

但查一台車,花整天還不一定能找到,所以直接換掉比較快
還能賺錢
我也是雷霆150車主

上次騎車半路也是熄火,然後就發不動

牽到路旁的機車行修

師傅隔天打電話給我說查線路查不出那裡壞

還牽去外面請別人修

再隔天,外面的人說接儀器查出是整流器壞了

整個修好收了4000元

嗯,樓主的整流器很便宜!
勸你換山葉的吧
我以前也有一台三陽老是熄火修不好

現在這台山葉rs100騎10年了
還沒有能換車的理由
而且我換機油不是看公里數而是看口袋
有時1000就換
有時一萬才換
油耗跟新車沒兩樣
40KM/L
機車....我不會想買二手的....問題多修不完.....我連重機也都買全新的....不過也要看個人的經濟能力~
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