pchuang5168 wrote:... ABS作動就是有一台微電腦一直偵測輪胎的轉速有沒有鎖死,當偵測到輪胎快鎖死的時候,趕緊放開剎車卡鉗,避免輪胎鎖死;那所以換了一個抓地力更好的輪胎(只要尺寸是一樣的),那就是剎車比較不容易鎖死,因此微電腦偵測到要放開剎車卡鉗的時機更晚而已,還是會有作用,而且通常剎車距離會更短...(恕刪) 最理想的就是 "ABS" 加 "B卡" 加 " 提高警覺,注意路況,安全駕馭 "
racing.marx wrote:咳?!~偷偷跟你說ESP...(恕刪) 这不是小學生都知道嗎?不然我幹嘛買有ESP的汽車,也就是你終於知道ESP和ABS是不樣的。还有更新的秘密嗎?再次強調,如你所述,ABS是防鎖死,如果不按煞車會鎖死,或是按了煞車不鎖死ABS會作動的話,那就真是新科技了。可以介紹大家去買噢。ABS是存在久很久的技術了,個人現在比較有興趣的是ACC,不知有朝一日機車會不會也能配置。
hopin wrote:以前騎勁曾滑倒多次, 只要馬路上有沙子煞車就滑倒, 所以一直等著 ABS 版問世說.我很奇怪 Brembo 會比 ABS 好嗎? 尤其是雨天或沙地打滑煞車效果會比較好嗎? 有沒有那位前輩可以幫忙分析一下. 感恩!...(恕刪) 網路上有很多ABS的測試影片,有ABS的急煞車還是一樣會滑出去,只是滑的距離比較短ABS不是萬能,慢慢騎才是唯一的保命符
bjkeric wrote:有ABS還滑出去?...(恕刪) 本來就有可能阿,彎道中用一般abs的話是有可能,但如果用有針對彎道調教的abs版本機率就比較小再來路面滑的話abs還是會有危險尤其樓主"只要馬路上有沙子煞車就滑倒",我覺得換abs狀況也不會多好不知道是煞車力道多大還是沙子多到誇張,還是彎中煞車...
boy9351 wrote:本來就有可能阿,彎道中用一般abs的話是有可能,但如果用有針對彎道調教的abs版本機率就比較小再來路面滑的話abs還是會有危險尤其樓主"只要馬路上有沙子煞車就滑倒",我覺得換abs狀況也不會多好不知道是煞車力道多大還是沙子多到誇張,還是彎中煞車... 我知道有彎道版的ABS現在市售的ABS全都是標榜直線煞車´,而我自己的車目前ABS有動作在乾燥濕滑路面高低速直線都正常,慢速轉彎ABS也有動作過還不至於滑倒,