光陽的RACING S為何要設計油耗和油箱這麼小的車款? (第5頁)

夢與理想的實現者

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41樓

2016-11-19 0:52

老勁風BigTank 13L
車身上就秀出它的油箱容量

用一公升28公里的最差油耗計算，可以台北騎到屏東不加油，但每次看到這款車都覺得妙，犧牲車廂空間，全數變成一顆超大油箱，到底意義在哪裡？天天在環島嗎？還是通勤一個月加一次油？

minshin684

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42樓

2016-11-19 13:20

舒潔拉拉248 wrote:
小弟很好奇一件事，...(恕刪)

應該不只你好奇這個問題....哈哈哈

hsu0211

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43樓

2016-11-20 14:33

剛環島回來，全程山路，油箱非常足夠了

summeragain27

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44樓

2016-11-20 16:54

舒潔拉拉248 wrote:
光陽的成名機種Racing S好不容易新上市了，
不過為何會設計油箱這麼小以及油耗表現這麼差，

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

沒有錯，名符其實Racing [S]，是小號，油箱小
明年可能會出Racing XXL
光陽多年來市佔率三成多，將近四成，似乎採車海戰術
改車殼，小變動猛推出新車，只要其中幾款熱銷，提升總體市佔率，
其他隨市場下架。

臺灣山葉打精兵策略，大都引進日本上市車款在台生產，似乎每款都是經典（自己沒什麼研發能力）

碰碰陳

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45樓

2016-11-20 22:15

舒潔拉拉248 wrote:
小弟很好奇一件事，...(恕刪)

這成本考量跟車的價格也落差太大!!不合理

黃色海綿

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46樓

2016-11-20 23:18

中看不中用

舒潔拉拉248 wrote:
小弟很好奇一件事，...(恕刪)

Turritella

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47樓

2016-11-21 8:40

夢與理想的實現者 wrote:
老勁風BigTank...(恕刪)

這個是從日本的業務用車款得來的概念，送貨之類的用途，多跑一次加油站都是浪費時間。
但台灣加油站數量本來就多，後來更是大爆發，所以完全失去賣點。

可兒兒

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48樓

2016-11-21 22:45

舒潔拉拉248 wrote:
小弟很好奇一件事，...(恕刪)

即使想破頭也是一樣的結果

stoniejimmy

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49樓

2017-01-15 18:11

我覺得Racing S蠻滿意的啊，至少騎起來舒適，外型好看！

CCRen

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50樓

2017-01-15 20:50

summeragain27 wrote:
臺灣山葉打精兵策略，大都引進日本上市車款在台生產，似乎每款都是經典（自己沒什麼研發能力）...(恕刪)

台灣山葉是山葉發動機全球125CC以下速克達之研發生產基地之一，它是一間子公司、分公司，總經理是日本人