光陽125 V2 騎1年不到2800公里,催油線竟斷了 (第5頁)

jashion
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41樓

2015-07-29 22:43

我以前待的公司就是做導線的
是全省最大的一家導線公司
唯獨跟光陽做配合很少
重點就是導線的拉力值都一定要經過測試
每天都會測試
所以不是品質不穩定就是接近拉力值
因製程上無法突破又礙於成本只好PASS
當然這是我的猜測不一定是正確的

只是我那時有的拉力真的很高有的勉強過關或不足皆有
除非太誇張需求150公斤 100公斤便斷
不然130以上是會PASS過的

遇到了只能認命更換下次不買此廠牌或此款車而已

minka415

minka415
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42樓

2015-07-29 22:43

爛車
我以前的SV MAX騎了六年 7.8萬公里
現在這台GTR AERO 也騎了六年又5個月了 2.6萬公里
油門線剎車線都沒斷過！

況且我的GTR AERO去年才騎700多公里今年目前累積400多公里
我也不是顧車的人但也沒斷線啊！
樓主的可是才騎2800公里的一年新車說是少騎放到壞掉鬼才相信！
我看是車子本身就爛了吧！

品質差就是差怎還會有一堆奴性很重的台灣人在那邊護航??
MIT感覺沒有比MIC好到哪去真是丟臉！

骚包熊

骚包熊
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43樓

2015-07-29 22:52

太長時間沒有用,鋼索中的油會滲出後容易斷裂
平均一天跑7公里,基本上都在閒置

curtis840

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44樓

2015-07-29 23:00

minka415 wrote:
品質差就是差怎還會有一堆奴性很重的台灣人在那邊護航??
MIT感覺沒有比MIC好到哪去真是丟臉！

現在主打低價的COSTDOWN車款，一堆零件都是中國製的

最經典的例子是GT125，曲軸和凸輪軸軸承使用中國製軸承，不到2萬就掛了(http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=660&t=4250793)，還有GP125撞到人孔蓋輪框就爆了(http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20131028/35397042/)，斷油門線也是，隨便搜尋都有

兩陽車不是不能買，只是主打低價的車少碰為妙

低價沒好車嗎? 還是有的，例如5萬X的輸輸去引擎主要零件的軸承是MIJ的。其他車廠的旗艦車款最好也只用到MIT的軸承

james142536

james142536
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45樓

2015-07-29 23:19

此車品質不佳
再騎下去恐有
生命危險

要不要打八折賣我?

twingo363

twingo363
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46樓

2015-07-29 23:28

品質差就差~哪來那麼多護衛隊??
報告各位~
我的追風135騎了25年~
離合器線~油門線~沒出過問題~
現在是怎樣?品質輸25年前了????

八月二十

八月二十
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47樓

2015-07-29 23:52

雖然說已經過保
但我的三陽機車
已經5年且4萬公里
油門線還沒斷...

abcdqq0204

abcdqq0204
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48樓

2015-07-30 0:02

kuok wrote:
同事去年買了光陽12...(恕刪)

我的V2飛旋板，13年10月牽的不到5000就吃機油了 800進600出(觀察2次)
送保固回來大概總里程1萬就又吃機油，就隨便他去吃了
皮帶14000就斷了(換的時候老闆還說不可能，正常都2萬起跳)
總里程3萬出頭剩800進400出，今年5月再送保固，
車行聊天的時候，老闆說V2災情多到他寧願賣GP

所以樓主...請你同事看開點拉