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GP 125里程3165公里引擎掛了

任何廠牌都有車王
樓主真的很衰!不知後續處理得如何?
台灣賣機車的廠商是賺很多的喔!
利潤低的是車行...

pocoGT wrote:
電瓶掛點剩10V以...(恕刪)

台鈴的DCP系統不太耗電的
沒有一般噴射汽油泵的耗電問題
從油箱出來跟傳統的化油機車一樣是靠負壓
只有到節流閥上面的噴嘴前才加壓,
所以就算電壓很低還是可以靠踩發起來
有點誇張~
光陽機車不是保固2年嗎?
怎麼沒送去光陽維修中心處理?
Iria2 wrote:
台鈴的DCP系統不太耗電的
沒有一般噴射汽油泵的耗電問題
從油箱出來跟傳統的化油機車一樣是靠負壓
只有到節流閥上面的噴嘴前才加壓,
所以就算電壓很低還是可以靠踩發起來...(恕刪)


沒錯,它是低壓噴射系統,唯一缺點,因為油箱在上方,因此置物箱空間會受限

踩發系統可以解決啟動馬達掛掉的狀況外,還可以解決"乾式啟動盤"老化動作不正常的問題







pingfan2004 wrote:
"懂車.修車的人" 都買哪一牌車呢?

謝謝...(恕刪)



以通勤代步車來說,不會買"固定廠牌"的車,只會買經過"消費者驗證"過的車款

因此我家的通勤車,三陽光陽,YAMAHA,台鈴的都有







gp原廠珠配13-14克,大彈簧又太軟,拿來常起步大油門,不掛引擎嗎?都起步大油門了,大彈簧還不改一改改硬一點的
原廠配13克還不如改16克配1500-2000轉彈簧,很可能150cc都被你電假的


愛呸車,機油又不換全合成的機油,要省機油錢,還不如騎鐵馬
里程數還這麼少耶
怎麼會這樣
沒訓車,就硬操,操壞了嗎?也不說一下,怎訓車,怎騎的?2000km騎60km以下有嗎?
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