真的好想要Kymco kxct 125哦！！！ (第5頁)

0978 vs 5408

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41樓

2014-04-11 1:14

kf060527 wrote:K-XCT300乾重好像185KG.K-

300的乾重應該是167KG

，你說185KG是（ABS）加滿汽油的重量

。
樓主貼的規格表是164KG（第一頁看一下吧！挖鼻孔

）

kf060527

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42樓

2014-04-11 1:28

0978 vs 5408 wrote:
300的乾重應該是167KG，你說185KG是（ABS）加滿汽油的重量。
樓主貼的規格表是164KG（第一頁看一下吧！）(恕刪)

k-xct300 台灣官網給的數據是乾重185kg.k-xct300 歐版164kg

樓主貼的是歐洲k-xct125的數據.按以往的經驗台版會比較重

有前例可循>>>nikita300 台版189kg.歐洲(義大利)166.5kg

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43樓

2014-04-11 1:45

kf060527 wrote:
k-xct300 台灣官網給的數據是乾

官網的300重量有錯（它們網頁弄好也懶得改

），我也是騎XCT300，也有加入FB的XCT300社團，有去電光陽證實，還有人去資源回收秤重

（有ABS含汽油185KG 挖鼻孔

）以上給你參考

kf060527

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44樓

2014-04-11 1:50

0978 vs 5408 wrote:
官網的300重量有錯...(恕刪)

即使乾重164kg對125cc也夠重了.能不靠高轉來帶動嗎

扭力12nm(歐版)(台版不曉得會被醃割掉多少)來拖乾重164kg的車.肯定不輕鬆.轉數也不可能太低

歐版官方給的油耗25km/L.台版官方給的油耗可能又不一樣了.實際騎程油耗可想而知

0978 vs 5408

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45樓

2014-04-11 2:37

0978 vs 5408 wrote:我覺得125cc真的有點少（我是買XCT

所以我之前的留言才會說300剛好夠用而以點點點

，樓主買不買單是他要考量，我只是給他參考我所知的優點與缺點。謝謝指教

王小芋

王小芋
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46樓

2014-04-11 17:05

kf060527 wrote:
k-xct300 台灣官網給的數據是乾重185kg.k-xct300 歐版164kg

為什麼一樣是300cc的車，不同國不同重？！那些配件不同嗎？！
差21公斤！！那馬力/扭力也不同嗎？！

kf060527

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47樓

2014-04-11 17:21

王小芋 wrote:
為什麼一樣是300cc的車，不同國不同重？！那些配件不同嗎？！
差21公斤！！那馬力/扭力也不同嗎？！(恕刪)

就我的了解重量的不同至少有一種可能.為因應各國不同環保法規

台灣五期目前可能還是最嚴苛的.以13年新版要進台灣的BURGMAN 650的排氣管為例

裡面裝了更大的觸媒轉換器.把其它部位輕量化的重量又給補了回來

結果乾重還是跟前一代一樣

馬力跟扭力當然也可能不同.最終得看怎麼調校.按以往的經驗.台灣版的性能會被閹割

重量會重一點

註：
之前我看過歐盟三期環保法規.150cc以上印象中好像跟台灣五期一樣.至於其它排氣量環保法規如何

我不是很確定

王小芋

王小芋
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48樓

2014-04-11 21:49

一個排氣管不同可差20公斤！？

kf060527

kf060527
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49樓

2014-04-11 22:06

我都已經說"至少"有一種可能(環保法規).而且觸媒是舉例

台規NIKITA300IABS 189KG.歐規NIKITA300IABS 166.5KG.你如欲知詳情.應該問原廠

再不然兩台(歐規.台規)都買回來拆