場歪良民 wrote:重點我同學B什麼都沒做,也沒有很唱秋,只是乖乖騎車上學而已,這樣也有事?這些人是什麼鳥心態?...(恕刪) 哈哈,片笑欸,那些少年犯被抓到爸媽好像也是說小孩很乖被撞就是有問題,不然怎麼其他人就不出車禍阿檔車不該死,該死的是騎在上面的屁孩
很多人聽到我有時騎酷龍也會在我前面笑酷龍.然後聊一聊說到我還有一台重機就突然不譙酷龍了...我也不懂這種心態.說實在重機和酷龍沒啥兩樣,都是交通工具,一個快一個慢一個大一個小而已...很多屁孩譙酷龍是因為他覺得酷龍長的帥可是很慢.但實際情形是很多屁孩不會騎酷龍...殊不知酷龍抓150速克達原廠從頭贏到尾...當初會買酷龍單純看外型,對動力沒有期待,能夠幹掉150速克達讓我滿吃驚的.車子就是拿來騎的.管屁孩怎麼想.如果不拿歐洲車來比,我認為同級距下酷龍整體表現算是非常優異的了.可是有一點很奇怪.我從沒買過速克達,名下好幾台都是檔車和...一台破爛汽車.也沒有人詛咒過我,只是常常數落酷龍的不是.(也許我神經大條沒注意).
nobodyaj wrote:應該是人品有關係? ...(恕刪) 我騎車停紅燈也好多中年人找我聊天哦~不是問說多少錢就是幾CC 不然就以為是重車尤其是遇到送瓦斯的叔伯,總會一見如故的哈拉兩句上次一個阿伯還跟我說他年輕騎檔車油門都一拜人品好一點 台灣人很熱情的啦 來亂的就別理他了
NEIL11834 wrote:但實際情形是很多屁孩不會騎酷龍...殊不知酷龍抓150速克達原廠從頭贏到尾...當初會買酷龍單純看外型,對動力沒有期待,能夠幹掉150速克達讓我滿吃驚的..(恕刪) 自從PGO 出了猛虎150和水冷G妹讓我每次在荒涼的四線道大直路都輸很大談離合器 起步 檔檔9000轉換檔三檔前有咬住一點上了三檔 之後我就看不到車尾燈再也不敢喬木起150速可達的動力= =
RROY wrote:自從PGO 出了猛虎...(恕刪) 9000不夠歐!因為峰值在9000,要拉過9000一些才不會一換檔就掉出峰值.我也和tigra 150跑過,三檔會掉一點點但是馬上就會追回來了.我的方法是入檔拉萬轉,拉前煞,離合要放一點點(後輪不要滑就好).起步後我都過萬轉一點再換檔(聲音聽起來快掛了),二檔後都收油進檔.這是我的方法喇,你可以試試看.看看會不會快一些些.常常這樣玩車子還沒掛四萬多了.二衝程表現?我啥時有說二衝程表現?恩從頭贏到尾我那時候也滿驚訝的,但是改了齒比後還沒試過.
NEIL11834 wrote:9000不夠歐!因為...(恕刪) 原來是這樣子我以為9000換檔剛好掉在7000扭力峰值剛剛好說我是改16+39齒比 也有可能是這樣吧不過最近我車子離合器好像 差不多快用完了里程兩萬四KM 沒拉離合器 大補油門轉速都會爆衝 速度卻沒明顯上升 像速可達一樣酷龍原廠離合器都這麼快耗損嗎目前想到的解決方案 大概就是花三千多換六片四總成大大有甚麼建議嗎@@