Power達人 wrote:
我的PGO大駻騎了十...(恕刪)
光陽！ 多年前一部奔騰G3，電池莫名其妙掛掉，還有起步抖動，明顯是他的離合器品質有問題，都是新車一年內就發生的事，難道我只能急加速起步嗎？ 碟煞～ 後來有一副煞不住的態勢 ～ 拒絕往來了，頭先也以為奔騰車系耐用 ～ 我呸！ 
我家有G4跟G5...兩台都只騎一萬公里左右，啟動馬達就壞了..
如果以騎一次20KM計算好了，啟動馬達的耐用性只有500次...
真的是超差的....那時我去換的時候老闆還說那是耗材，聽了真的很贛..
如果像他這樣說，那整台車都是耗材了，那保固幹嘛???
然後原廠機油也越來越貴，換個一次要250，真是搶人，現在我都自己換....
我高三買了台光陽G4
騎到退伍
總共騎六萬 , 保養全部在同一間光陽掛牌專營經銷店
中間要不是有開車 , 我看四年就賣車了
我就是因為這樣才絕對的肚爛光陽的 X 品質
為的沒什麼 , 這台所謂化油器的車我一開始買的時候是對G3有著既定的 " 耐操 " 印象買的
這期間我對我所謂的 " 愛車 "
消耗品全部換正廠
機油全部換光陽原廠F1 全合成 900 公里就換 ( 貴到哭 , 就是嫌麻煩怕壞引擎 )
老闆倒機油用量杯算CC數
車庫車幾無曬太陽 淋雨
起步不暴衝 , 無改引擎煞車幾近全原廠
完全無撞過
中間換過..............
一萬避震漏油 , 觸底王
一萬多座墊就直接不舉了
兩萬壞CDI
無數次的碼表線
鎖頭 ( 這其中架中柱因為被鎖龍頭防盜鎖鎖住自己N次 )
步進式儀表版 ( 一熄火開機就歸零 ) 誰TMD 知道啥時該換機油
車子狂放屁 , 進氣X管老化
騎一騎排氣管防燙後蓋自己飛走
四萬多吃機油 ( 想說趕快換一換 , 再戰到十萬公里換車 )
接著磁石鎖壞了
全都修好以後 六萬就掛曲軸了
我真的真的很傻眼 , 真的是一台 爛 車
不管大家怎麼說 , 我朋友的Y牌 GTR 2000換一次機油 那是還記得 不記得就再取整數
換150塊含工的礦物油
撞車三次 , 颱風泡水兩天才發現
標準從牽車來都每天烈日加淋雨
如今邁入十二萬公里 , 引擎仍舊沒有聲音 , 機油多少進去多少出來
另一個朋友的ADDRESS 騎了十四萬引擎也沒有一點聲音 機油也是150塊等級
只有換掉過兩個鐵框
這叫我情何以堪
另一個朋友的RS100 , 騎了十萬 , 完全對換機油沒什麼概念
中間還有一次一騎就熄火 , 才發現機油已變油膏
如此操車方式 , 騎到十一萬賣二手車行引擎還是沒聲沒息
從前 , 我會鼓勵朋友買光陽或三陽
現在經過自己的教訓 , 跟朋友的噴射FIGHTER 低速就熄火修不好
我自己現在換了SUZUKI 的ADDRESS
朋友們的第二台機車也陸續換成YAMAHA系列
不知道為什麼光陽的車越作越X
也許我這是個案 , 供大家參考
可以確定的是 依我騎的公里數
我不會再買光陽任何的一台車了
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