• 6

KYMCO G6 竟然出了~~莫非光陽要創造歷史突破了嗎!!! 吃機油問題


天空領域 wrote:
耳熟能詳~吃機油不知...(恕刪)


樓主可以問一下嗎 或大家
G5(含超五)的的賣的周期是多少?
感覺 靠超5拖了很長時間...

Johnson Tasi wrote:
樓主可以問一下嗎 ...(恕刪)
我記得g4好像比較久 後來幾批車 還搞好幾個版本

天空領域 wrote:
耳熟能詳~吃機油不知...(恕刪)

金謀療 我家光陽好幾台 沒一台吃機油
只有牆上的畫才沒有欲望!
千年傳統 怎麼可能說改就改?
換殼繼續賣而已 甚麼全新設計......唬爛..
吃機油就是活塞上的刮油環與汽缸璧不夠緊密.間隙過大.機油一噴到汽缸中.刮油環沒有辦法將油全數刮回引擎中.有一部分會隨著燃燒而燒光

為何會吃機油..絕大多數是駕駛習慣不良導致.也許新車時沒馴車.也許是冷車時一上車發動就走

當然活塞刮油環的材質是否經的起考驗也是要研究的





滷蛋007 wrote:
吃機油就是活塞上的刮...(恕刪)


意思是光陽車主有較高比例如上述你說的"駕駛習慣不良"??

滷蛋007 wrote:
吃機油就是活塞上的刮...(恕刪)

根本不干訓車 冷車的事
我這台04年噴射G4
里程數3.8萬
同樣都是光陽的車
我都是發動就走
沒有在熱車
漏下來的機油都接近800ml
怎麼看都覺得G5/RC引擎設計大有問題

kjhgfdsa1021 wrote:
根本不干訓車 冷車的...(恕刪)


從g4開始才換0.8活塞環的,所以我家的3台G4都吃超過300CC,後來的G5GPRC,我第又買了RC150,結果RC還是吃拉
光陽吃機油???
我的超五從99年11月至今到現在也沒吃過機油
里程數兩萬多,現在都是紅燈亮(1000KM)換機油
右手都是很隨興的,也不管冷不冷車都直接催下去
人家可變氣門算什麼

光陽做喷射2T的毒步車痰

4T變2T吃機油之可變行程才是最高境界



想學嗎
這要講天份的

本田都學不會勒
其他牌去旁邊玩沙

  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?