• 9

光陽G5 TRS到底是啥玩意!!!?????????

好累喔!看了4個page ,大家也發表很多看法,但是請問一下有人真的騎過這台 "新 " G5 嗎? 小弟想買這台,可是大家講的好像一無是處,是真的嗎?如果沒人騎過這台新G5為何一直批評,我要買的是新的G5,不是舊的喔,所以舊的有多不好,那不在我評估範圍,麻煩有騎過的大大說一下感想,因為錢很難賺要花的值得,謝謝!
qfrank wrote:
好累喔!看了4個pa...(恕刪)


您買了之後再跟大家分享心得
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
T = Top selling price 最高的售價
R = rotten component 腐朽的零件
S = special person 特殊的人

整句意思就是

" 用最高的售價 把賣不出去的零件 推銷給聰明的你 "



[img]http://home.pchome.com.tw/communication/toshiba530/b530.jpg[/img][img]http:
個人覺得這車沒什麼不好
一台機車最重要最貴就是那顆引擎
難得台灣有人自主研發新的,口碑也不錯
就一台城市用車而言,同樣花幾萬買車,合算得多吧

至於trs聽聽就好
現在車子又是12吋胎,又是後雙避震
只會讓車子更重加耗油

真正的trs安全,是你買g5 10吋胎,然後把那看來很鳥的單肛卡鉗
叫老板換一下,比那些12吋的要來得保你平安許多,還省油,省以後換胎的錢....
qfrank wrote:
好累喔!看了4個pa...(恕刪)


其實我並不會覺得G5一無是處喔~是真的比較好奇新G5 TRS是不是對原本的G5在設定上有做什麼修正罷了~
其實G5這台車還不錯啦~

qfrank wrote:
好累喔!看了4個pa...(恕刪)



網路上只會嘴砲和酸人的聽聽就好

不過這次廣告的TRS...

高速與穩定對於G5來說不太可能同時存在...

如果以G5的速度套用在鵝上面 這句話比較可能成立

但鵝並沒有G5150這麼高的速度

但G5有這麼快的速度卻沒有多穩

不過中低速域G5靈活又輕巧!

為什麼不多爬文呢?

那些愛酸的不知道是家裡窮買不起來抱怨

還是認為自己騎的車最屌 就不得而知了

如果你想取中間值 那就RACING吧!

G5整體設計上有點極端 新版的改了什麼就不得而知囉!

應該都是些小東西吧 整體特性還是依舊版為主
喜歡就給它買下去吧
不過車子上路前
先把前後輪換讚一點的唄
畢竟普通人在一般道路上
要把原廠胎操到像廣告裡的抓地力
是心有餘而胎不足啊

qfrank wrote:
好累喔!看了4個pa...(恕刪)
怪就怪你發錯"地方"吧
G5文出現這種狀況還蠻稀鬆平常的
試試小老婆光陽版?
至少有分區酸的人會少一點
不過還是要認真說一下...
廣告噱頭真的看看就好
不要太執著於無謂的名詞
就跟引擎XOXO什麼哇哥小的噴射技術一樣~其實就大同小異
就只是吸引你對這台車的興趣罷了
直覺 :

引擎弔架下移 車身重新配重

想太多

其實G5沒什麼不好 只是要拼極限的技巧性比較高罷了
Love is photogenic. It needs darkness to develop.
不知道副總他小孩騎的機車是不是鈴X或山X的

副總應該是理智的
蔣:請多多點擊贊助商廣告,有贊助商的支持才有穩定的Server和快速頻寬。
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?