大修只有兩年前氣缸積碳顧路過。
機油1-2000公里更換。
齒輪油、空濾一律5000在換....甚至有些機車行師傅看到空濾不怎髒就不幫妳換，有些則是沾點灰塵就叫妳換。
真的有點納悶。
騎久後真的發覺機油齒輪油更換後順暢度有差。
但是別忘了車行的一些服務....輪胎打氣。
之前沒發覺到機車越騎越沒力，機車後輪下沉是胎壓不足。
機油更換過，順便打氣是否順暢度又回來了。
甚至汽油量也有影響剛加滿有力，到底時沒力。
所以我在想那些機油常定時更換覺得順暢度有差的騎士們。
是否胎壓跟油量也有影響到。
youbeya wrote:
其實樓主,也可一萬...(恕刪)
brucefafa wrote:
準備用中油E9 +...(恕刪)
現在國光牌沒有特重，只有特優，所以我引用特優的數據來看。
http://new.cpc.com.tw/division/lb/feature-more.aspx?PID=27
簡單說，看40度跟100度跟黏度指數，E9比較黏一點點點。
以前在國光牌的經銷跟員工聊天，他的老機車也是用柴油引擎機油，好像是E3吧。而柴油引擎用的機油，清潔性比較強，用在汽油引擎上也沒問題。
不過剛剛查一下力魔2591，基本上這價錢可以買一罐不錯的合成油了，比如說mobli-1 0W40，COSTCO賣的單價也大約是這樣。好像不用這麼辛苦去混油哩。
群青的高空......朱色的殘照......
飛舞而降臨的...白青之王者....
紅色沙塵----
白色的...火焰，光輝的
Iron_oxide wrote:
換油里程是開發車的"品牌車廠"訂的
並沒有什麼"機油廠牌"建議多少里程
機油品牌也沒有什麼理論安全值上限
更沒有對車引擎使用保證里程數和損耗
也沒有油商會那麼笨
這是很簡單的邏輯問題
引擎百百種
1支油可以對應更多種引擎
但運作狀況都不同.更不會有一樣的結果和耐用
直白點就是若機油有保固引擎和里程
那全天下壞車都修不用錢都能輕易出保固了
別有太多想像甚至張官李代....自生名詞扯關係責任來自圓其說
騙自己安慰自己
最終吃虧的也是自己承擔
有規範和建議里程的只有"品牌車廠"
沒照它的規則且沒給原廠保養就不保固
不管你多新買多久
那一牌的車都一樣
自己疏於保養告不了誰更扯不到機油品牌商
這位大大，您說得非常有道理
可否開釋一下為何某些車廠的同一車型在不同國家會有不同的換油里程建議值
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