jack1st wrote:
我看y拍之前滿多鵝想...(恕刪)
開價4萬都自己賣的啦~賣車行有二萬就阿彌陀佛~
orzmaster wrote:
你真要好避震，那請用...(恕刪)
這位同胞直接點出ggggg是台直線加速車～
而非山道戰將...
那同是雙避震的天鵝怎麼刁個傳動在山道表現還可以...
賽道上幾乎都是雙避震的天鵝？？
gundamalexfa wrote:
依您的看法，YMT不就是騙錢了嗎?
龜毛一下...現在好像沒有YMT這個東西了不是嗎？
pocoGT wrote:
這要看整體結構...(恕刪)
嗯...整體結構...
那想問問這位朋友,對於GGGGG的整體結構的看法？
lan870336 wrote:
不要再說地址的好話...(恕刪)
我沒有說好話阿
...只是說內行人會看上她的內在美罷了
G版配備那麼陽春,外觀那麼古怪...一般的台灣人不愛阿~
z版外表充滿濃濃台灣味...但是配備一樣陽春
車賣得少,二手車當然就少啦...
這是基本的市場供需...
有買地址的人少,會想賣的更少...
dougmichelle2001 wrote:
地址的二手車本來...(恕刪)
騎過GGGGG的感覺和這位版友相同...
不喜歡龍頭輕的車...很沒安全感...
orzmaster wrote:
樓主的觀念不就如此...(恕刪)
嗯嗯 125裝個倒叉、輻卡...這樣車價要多少錢呢？
gundamalexfa wrote:
那我來說說AD...(恕刪)
嗯嗯...廢掉側邊漏油孔比較不會爆掉
油一個條 wrote:
開價4萬都自己賣的啦...(恕刪)
我好像記得之前有人騎地址去別牌的車行...
被說新車一台三萬多不是嗎
MG34 wrote:
雙避震的天鵝 ...(恕刪)
勁戰系的過彎性能是它聞名的地方
歸功於車的傾角及重心配置
下吊架的設定，能讓新手輕易上手
相較於同級的FT跟Racing用的上吊架
雖然傾角已經跟勁戰不相上下
但天生設定不同，要發揮傾角要有一定的熟悉
簡單說
勁戰壓下去的速度感覺比較慢
但給人安心感
而FT跟Racing則是一下就壓下去
但心裡會不踏實
不過Racing在開發時，可是有找車隊幫忙測試
那個車隊也是以勁戰為比賽車，光陽的假想敵很清楚
MG34 wrote:
好像沒有YMT ...(恕刪)
還有啊，yahoo打YMT就知道了
YMT = Yamaha Motor Taiwan
MG34 wrote:
不喜歡龍頭輕的車 ...(恕刪)
習慣問題，這類車在市區很好用
缺點是騎長途比較累
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