harker633 wrote:中肯中肯,我曾在野柳...(恕刪) 這要看有沒有大改耶有時候是車主還在低檔位拉高轉..(像我檔檔都超過8千轉才換檔...很吵...又不快)打到5檔才會出現10X三位數花個三萬把汽缸改到202cc才有機會破150km/h老實說我也希望有點力些
我覺得單外型來說感覺是集個家車廠某些外觀拼湊不過拼湊沒關係.但要拼的好看...不知為啥這台車的尾巴外型好老氣.都21世紀了還在用以前fzr的設計每次看到街上人騎先看到車頭會覺得還不錯終於有國產新的仿賽車了看到中間會覺得沒關係反正是150輕薄無大礙等到車子騎過去看到尾巴.....直接連想到是不是以前fz改的...慘.....
唉~~新車一出~~又是一堆誰像誰的文街車大燈能做到啥形狀不就是圓形或是類似菱形的型狀或許出個星型的也許就不會像誰了至少人家光陽敢做市售的檔車一支手還數不完國產的YMT卻是沒半台,一樣是愛將這老車繼續賣看YMT會不會開竅也出幾台檔車來批判一下吧
我是衰!男塾塾長,江田倒平趴 wrote:我還是喜歡美式車,不過沒市場,沒人要開發啊~ 以國產車稱的上美式機車風格的,也只能找光陽HIPSTER (勁暴)150 (前身是勁150,個人曾經擁有過一台)VENOX (維納斯)250這兩台車都還有新車在賣至於三陽,以前有一台Husky(哈士奇)150,但已停產只能找中古車山葉的話,也出過一台DragFire(跩哥)150,也是停產只能找中古(但聽說有零件斷料了,較不建議)供參考!!