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光陽RTS是不錯,但是行銷手法幫倒忙

感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
海浪法師 wrote:
ISG就是起步推那一下,之後尾速還是排氣量王道
所以市區很合用,寄望有尾速的可以洗洗睡了


當每家開始玩ISG時,這時才是看真實力了.

說穿了,電推,標配顆鉛酸電池當配備,
是要如何發揮出真正的電推實力?
如果一開始下重本標配鋰鐵電池去設計的話,
可能隨便就秒殺光200cc內的速克達車款吧,
還比什0-800公尺
grace519

山葉三陽車種換個aRace電腦就有電推了~不過要發揮電推確實要換電瓶 aRace才會推出鋰鐵電池..一個電瓶就1萬多....

2025-03-09 8:37
給我通處理起來 wrote:
RTS 165絕對是...(恕刪)


不可否認啦,但畢竟不管甚麼機車社團都要被三隻羊粉絲 ( 或網軍 ) 洗一下風向,當初整天在光陽社團裡吹SL多快多棒搞的快才是王道。現在被巴又在那邊當死雙標仔。

而且薯條三兄弟沒一台後輪是定位準的,他媽的那個歪輪講了多少次DRG二代沒掛牌上路的還在歪,爛成這樣還要被吹得很神,真的很搞笑,這品管說妥善率神話只是很會公關而已好嗎。








chanp

歪嘴 嘴歪輪,哪個比較歪?[XD]

2025-03-09 9:25
瀚瀚26147 wrote:
就像是教士說的這篇文...(恕刪)


我覺的光x錯在全力發展電車.
也因為搞了電車.油車被超.跌落神壇.更沒資源可以扳回.

本以為電車搶先佈局.未來大業可期.結果踩到坑?吃到羹?

推究其因.就是領導人的格局.
如果你看不清真局.輕信了那些綠能騙術.看錯了方向.你在商業上哪會有優勢呢?

不過踩到坑.也末必是壞.如: rts 因為有電推技術.反而可以反攻.

在江湖跑.哪有人不踩坑的?.光x何不修正一下?
利用電車基礎.專攻油電混合, 一定做的別人好.
別再迷信需要基建配合的純電車.gogoro就示範過了.
不敗神話zero

單選一套系統比較單純,油電又要馬達又要內燃機,成本高很多,二種加上去,車的重量可不輕阿,這樣子一來,女性愛的輕車族就沒了。

2025-03-09 14:46
雖然我也是sym車主,但客觀來說這篇這樣帶風向也很噁心
平常也會看教士,騎行照跟車是真的帥,但這篇恕我不認同,既然覺得車子好,幹嘛還說那些雜七雜八的,不就是想嘴光陽嗎,留言高潮的更多呵呵呵,好像頭頭是道但其實重點只是情緒性的發言,抱歉了教士這篇的讚按不下去
chanp

也是、也會…不就是想嘴,要不要錯開點再用,這種起手式用多了不會比較中肯能說服人[XD]照樓下的邏輯,被K收買的不是更多[大笑]有需要偷偷黑單偷講這種話嗎?[囧]

2025-03-10 15:42
教士? 這位早已被SYM收買很久了吧
與其玩文字遊戲,不如先把車子的品質顧好,不然不要說銷量看不到三陽的車尾燈了,說不定還會被Yamaha反超
不敗神話zero

要被Yamaha反超很難吧,至少光陽有新車,而Yamaha最近半年有"半"台新車嗎?貼貼紙的不能算。

2025-03-12 20:41
stency2002

勁戰七快出了

2025-03-12 23:13
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