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再見了狗狗肉,你好大地名流

Enadle wrote:
電車回歸油車 十分正常
光聽別人換一次的里程分享
電車那短短的續航力
完全不能跟油車比
至少差兩、三倍的里程

本來想買電車,享受起步加速第一的快感
但那加速力,全用續航力交換
電池技術還待進步

恭喜樓主買新車!

絕對不只兩三倍里程...

油車跳電車時以為電池能穩跑70公里以上,還算勉強可用
實際跑起來是30-50公里左右,自己最高緊繃騎到55,這是電池預估里程剩下個位數的時候
換電車前的油車,沒有緊繃的進加油站,騎乘狀況相同,150公里是基本的,而且這是即將報廢的耗油老油車
像去年送給長輩的全新迪爵,新車隨便都能250-300公里,這種差距絕對不是兩三倍,是六倍以上
小晨勃道尼 wrote:
油車跳電車時以為電池能穩跑70公里以上,還算勉強可用
實際跑起來是30-50公里左右,自己最高緊繃騎到55,這是電池預估里程剩下個位數的時候
換電車前的油車,沒有緊繃的進加油站,騎乘狀況相同,150公里是基本的,而且這是即將報廢的耗油老油車


說到這個我就覺得有點好笑
等紅燈停下來,綠燈他gogoro起步用衝的
到約時速60km就不衝了,換我油車超過他
我還只是一台7年車齡的老油車,他的車牌號碼看起來剛領牌半年
我還以為他要跟我拼尾速...

看來他應該也是想省下電耗...最快只騎到時速60km...
如果要拼尾速的話,我的車油耗還能到約30km/L
加一次油可以騎約160km
他拼尾速情況,換電一次約只能騎20km吧...所以應該是7-8倍的續航力

如果我是騎MSX125這種超省油的車,應該可以差到10倍的續航力
雖然MSX125也騎不快就是了,尾速頂多90km
chanp

有時候起步快只是為了脫離等紅燈形成的主車團,等脫離後悠哉的騎行也是很平常的事

2023-04-02 12:31
陳凱米

電門只有0和1,拚尾速能騎多少? 問外送員最知道~大約三十多

2023-04-06 12:21
grason00 wrote:
說到這個我就覺得有點...(恕刪)

其實應該是誤會
應該說是油車電車的加速線性有相當程度的差異
如果我用油車的手感騎電車,就會跟你說的狀況相同
所以我通常騎電車都會刻意起步較慢,才不會顯得特別衝
不過電動車續航低劣的確是不爭的事實


如果開🏁又是另一個故事了(很衝、很難騎所以幾乎不碰)
恭喜牽新車本來想換油車現在還真的要想一下之前騎朋友的名流就有感覺滿好騎催一下很有力新車應該在動力上表現也不錯期待樓主之後分享其他心得
chanp

新名流的校調應偏向省油而不是動力…

2023-04-02 12:33
恭喜牽新車 最近在看車也有看這台
說真的造型真的比較好一些 引擎我覺得算滿有力
有開放試騎滿特殊的 加上三年保有在思考要購入
可以放兩頂安全帽這樣下雨天很方便,不用怕變魚缸
保固三年是真的蠻OK 的,而且不是還有試乘體驗,
這點對於有興趣的人可以實際去騎看看,畢竟車子還是要騎過才知道適不適合
買車又多一個選擇,若沒有特殊需求,其實大多人騎起來舒適省油,外觀看順眼,然後空間足夠就差不多了
車廂空間真的挺大的,是每一間都可以去試乘嗎?有點想去試看看
不知道我媽不會踩中柱的人騎這台立不立得了
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