請問有無雷霆125，7期車車主呢？ (第4頁)

夜天

夜天
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31樓

2022-12-29 5:21

看到光陽又在69,500元(不含牌險)就很想吐槽
用騙的來讓價格看起來不到7萬

其實JET SR CBS的補助是一樣多的
就差在SR原價貴了4200
除非很喜歡Racing S 125的外型
不然我實在想不到選它的理由...

addido

這幾天去問JET SR CBS 牌價要95,500, 扣掉原廠7,000購車金還要88,500, 比RACING S 125 貴很多

2023-04-08 18:48

mbktoms

mbktoms
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576分

32樓

2023-01-02 15:56

G3的優點，起中加速快，車身較小較輕，移車方便，維修保養花費便宜
其他都是雷霆S125佔優勢
12吋輪框(G3缺點傾角很小，剛好解決彎道易磨中柱的問題)
前後碟煞
後雙避震
70瓦H17雙大燈(G3缺點大燈很暗，兩顆18瓦燈泡像是在點蠟燭)
LED尾燈方向燈
置物箱空間(G3缺點，算是小車身的宿命)
油耗理論上會比較省，舊車除非零件大更新，不然只會越來越耗油

雷霆S125主打穩定度跟操控性
應該是比較適合成熟穩重的人騎乘
現在促銷價有不錯的CP值，也是換車的好選擇
要換或不換，自己心裡一定有個理由
就看自己怎麼想的

iguarantee

評論中肯，但是我覺得你太認真了，特別對某些人

2023-01-04 14:10

mbktoms

我只是對樓主的提問，發表自己的看法，以前也是G3車主

2023-01-06 22:40

台灣胖胖糖

台灣胖胖糖
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樓主

2023-01-02 20:00

mbktoms wrote:
G3的優點，起中加速...(恕刪)

我還是比較喜歡起步和加速說
畢竟台灣沒路給你尾速的
尤其是台北
騎不到20秒往往又一個紅燈

不敗神話zero

不敗神話zero
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34樓

2023-01-02 20:32

台灣胖胖糖 wrote:
我還是比較喜歡起步和加速說
畢竟台灣沒路給你尾速的
尤其是台北
騎不到20秒往往又一個紅燈

車子的特性是可以調整的，
只要從傳動下手很簡單，
畢竟原廠講求環保能給你的就是舒適省油，
但不是每個人都愛這種調調，
花點錢調整一下，你想要的感覺馬上就給你了。

話說現在Racing S 125還有競爭力嗎...
每個月銷售量都只有勁戰、JET一半不到...
勁戰125、JET SL都有出水冷，只有Racing S 125還停留在原地...
難怪看不到人家的車尾燈。

Wow_Senior

這家車廠就放棄高階125啦都擺爛多久了

2023-01-03 8:03

Wow_Senior

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35樓

2023-01-03 8:06

mbktoms wrote:
G3的優點，起中加速...(恕刪)

zzzzzzz

你覺得都是陳年老車還在講啥這些加速快
好操控會不會太搞笑點
就像我才看完的top gun
你真覺得f-14可以跟五代戰機一較高下
然後是看飛行員是誰這樣
別鬧啦
你講的那堆都在Jet SR身上因為那是賽道車

mbktoms

mbktoms
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36樓

2023-01-03 17:22

Wow_Senior wrote:
zzzzzzz你覺得...(恕刪)

賽道車?要不要去幫忙解決問題

JET SR 冷車怠速熄火

Wow_Senior

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37樓

2023-01-03 17:40

mbktoms wrote:
賽道車?要不要去幫忙...(恕刪)

有人說賽道車就不能有問題??? 挖鼻孔

怎樣也是比你還在捧那兩台老車跟龜車好太多
TSR幾乎都被JET 車系霸場了
麻煩你提供一下全球哪裡的賽車有讓Racing S上場

就這樣了. 我是非常有風度的絕對不提機油

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

痛一次才知道

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38樓

2023-03-09 1:25

台灣胖胖糖 wrote:
有考慮想換這台不知道...(恕刪)

雷霆好像也沒有很省油吧

黃志平54046

黃志平54046
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39樓

2023-03-17 10:43

雷霆S125七期環保很耗油不建議牽毛病一大堆

a119887882

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40樓

2023-03-31 15:55

台灣胖胖糖 wrote:
有考慮想換這台不知道...(恕刪)

RCS125 起步肯定沒什麼力
他的調教錶速70以後才有動力
相比其他水冷125還是偏弱
但除了可能吃機油沒什麼毛病
油耗單人大概40上下
優點是車架是頂級的
坐墊不錯騎乘很舒服
車廂空間還OK
大概除了引擎幾乎可以不用動什麼

P.S.光陽最主要的問題是
沒什麼會保養的機車行
之前有遇過節流閥普利珠
大保沒清洗沒換的
直接熄火後來換一家就沒事了