當年Dio 50最後一批停產前的出清價是28800當時電視廣告有看過,機車行也掛過促銷廣告(好像是20年前吧)(好像是政策禁售二行程)後來在民國98年,我買了Vino 50四行程水冷化油器,辦到好3萬7現在的機車真的好貴
umax wrote:光癢在這兩三年失去125/150 12吋熱門車市場,就是因為車太差又沒吸引點只剩下平價車在撐場 現在連平價車都一樣幹輸三陽了,正所謂十年河東十年河西風水輪流轉,今年看來是三陽出大運了。上面的形容其實不貼切,應該說光陽在油車最塊,這兩、三年都沒有什麼改進,連VJR的改款引擎都沒變,一點誠意都沒有,還賣那麼貴,或許用自作孽不可活更貼切吧!
z1 attila abs 要三陽車店才有。去三陽官網看,就知道有得買。VJR 125 TCS 是日本京濱電腦嗎?SE24是舊款引擎嗎?42.2km/L耗油嗎?是日本京濱電腦嗎?VJR 125 ABS 42.2km/LSE24是舊款引擎嗎?會耗油嗎?討論(連結) & moto7比較(連結)VJR 置物箱20.6公升(連結)z1 attila置物箱25.6公升(連結)
勁戰六 9萬多嘴 VJR 9萬多人家安全配備滿配,車輕巧油耗也不錯勁戰六 重型? 只要是125法規就是重型ok同樣價錢當然選主動安全滿配,輕巧省油好騎勁戰跑也跑不快,油耗也差,車重,安全配備也輸同價車,搞個水冷VVA,萬年燒汽門誰要阿(可憐的幫浦加衝引擎)猴子專用車實在無法理解嘴主動安全配備心態,ABS TCS的用意在哪裡??你心態去騎豪邁,開速利303好了,主動安全配備對你來說用意在哪裡~你表弟它注重安全選有TCS,不選猴子欠改勁戰是正常心態壓
一直下雨 wrote:原本只是陪看車,因為(恕刪) 這應該是預告電車世代即將展開因為目前是七期環保法規就算不停售油車再來八期~九期後的法規燃油機車要過的機率會低非常多油車目前能撈就撈幾千元成本的配備給你多賣幾萬元你也不敢嘴反正還有買菜車可以撐業績這些盤子車多賣多賺只要香蕉給的足猴子要多少有多少日本機車大廠因應環保法規紛紛降低馬力改規格或是停產許多熱銷車種台灣車廠能有多神奇那就擦亮眼鏡看戲了
去收一台1-2萬的中古化油兩陽的KDU/GY6/HAM引擎的舊車,來修來整理都比買新車划算我就收過接近報廢價的光陽G2,此車只有車籍資料還有外觀是好的基本上引擎都需要大修,我連引擎大修整理改缸,都還不到9萬的新車1/5價格現在車都越賣越貴,我個人是跟本不會想買新車,除非不得已寧可收舊車來修整理,這些舊化油車零件多又便宜90000我都可以買中古黃牌的Sym T3了,誰還在買白牌車