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這個是什麼原因,維修需要更換什麼零件

真.酷比 wrote:
看你的照片就是外行的...(恕刪)


換白鐵整組1000



並沒有裝錯,最後還有一個要鎖回去

普利珠整組,不包含外面這一片


真.酷比 wrote:
看你的照片就是外行的(恕刪)


樓主這部型號是?

認不太出來。

KYMCO的普利珠也有分邊嗎?


我騎的這款就有分 GSR125
吳佳鳴 wrote:
正常騎車油門催著,保(恕刪)

會熄火嗎
吳佳鳴 wrote:
換白鐵整組1000並(恕刪)


柏偉

本來下午換個火星塞後 我就要出門去逛逛啦。

不過在換的時候發現另一問題





每次一啟動,強化接地這邊就會冒出火花!

=

所以下午都在弄這問題。

目前大概細銅線剪一剪,確定發動時不再有火花。

再纏個電火布,更保險。


google一下 應該是當時店家沒正確材料。用現有的幫我做接地線。

該遮的地方沒遮到! 可能幾年過去後,外露銅線不知跟 "哪個東東" 怎樣了。產生火花!





正常狀態下,銅片與銅線之間,必須該有絕緣體包覆!

=

在猶豫要去埔里(埔里小姐姐有約我去她家 小約會) 還是去海線 (海線小姐姐可一同看夕陽)!


今天下午就沒時間開車去繞繞!(在弄這條接地線!)

=

你的車應該不像我那麼常騎!

只要找到不錯的店家,就交給老闆就好啦!


我這台十五萬公里了! 有時候我是會盡量將它弄到像新車狀態一樣好騎!

(一種潔癖吧!)



一般人好像就沒那麼講究!

=


化油器也清了。

空濾也換了。

普利珠也換了。


你原本的問題,全沒了?...(還是這幾方向,並非對應最原始問題點?)


所以真正出問題的是在哪?
吳佳鳴 wrote:
普利珠磨損,已更換


其實你的普利珠磨損還在範圍內, 屬可換、可不換類型,
不換加速會稍差些,但也可再撐一萬公里以上。
有可能就只是油箱通氣孔堵塞
有車行教我遇到這情況把油箱蓋打開再關上就好了
這也就是你推去加油站加油之後就能騎的原因
因為你加油要開油箱蓋
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