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KRV後面交車的版本,確定原廠有強化加速!

jason 567 wrote:
笑死
油耗、噪音測試是怎麼測的???
是用起步灌到底尬起步的測試嗎?
先去了解一下好嗎

定速測油耗或噪音,是能超過公差值嗎??大笑大笑大笑
馬力機都看不出來有變化了)


就21連霸,賣太好,KRV缺車到年底,大爆單,
引來一堆眼紅攻擊,不意外。

現在原廠又越改越好,眼看大賣將持續,有人急啊。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
chanp

感謝反指標提供笑話

2021-07-18 9:07
CLA45 AMG wrote:
就21連霸,賣太好,...(恕刪)

不一定哦,BMW訂單回流了;國內可以幫BMW代工的,沒有幾家哦。
如果不信,可以請教大魔王?
另一種謎音~~
如果真的缺貨,為何要設變...?如果沒有退燒潮,有需要設變..?還有...好的產品有需要設變嗎...?

"設計變更"是針對市售產品的缺陷進行running change達到修正缺失,如果這樣的修正會影響到輸出功率,這真的不需要複測嗎...?令人好奇

不過~~這種生意模式也是一種創新啦
fz149r

這種設變沒有重測的話算作弊喔? 不知會不會有人去檢舉

2021-07-17 23:14
咔啦雞 wrote:
所以一部號稱180的...(恕刪)

krv字面上意思就是rv阿,跑那麼快做啥
onlymini

maxwu123: 白牌塑膠車 我還管你是不是休旅 兩個字=無聊

2021-07-17 21:34
DukeZero

一點都不RV的設計只因為名字有個RV就變RV風了[笑]

2021-07-18 0:56
JamesWK wrote:
另一種謎音~~沒有不敬的意思沒有不敬的意思
如果真的缺貨,為何要設變...?如果沒有退燒潮,有需要設變..?還有...好的產品有需要設變嗎)


原來你的意思是賣到缺貨就不必設變?
沒有退坑潮就不需設變?
這叫重視消費者。懂?

好的產品不需設變?笑死。
我的賓士原廠也設變過輪速感知器。
難道賓士不是好產品?

我正好是科技業RD主管,我的觀念是好還要更好,
為了產品優化我就會要RD設變。

銷售量紮實擺在那邊,今年連霸早註定。

謝丞相賜箭。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
chanp

還主管a....RD設變不用考慮EMI,安規....嗎?

2021-07-18 10:37
jason 567

明顯影響耗能,你去看看怎麼測試的,影響個毛呀。真的會笑死。

2021-07-18 13:12
CLA45 AMG wrote:
原來你的意思是賣到缺...(恕刪)


這些人頭殼破康
還不知道自己問題很多

人家升級就檢討,檢驗程序上有問題
我都不好意思說DRG六期狂換襯套
拖到七期才換吊架…
若不是設計不良何須重新設計?
沿用可以省很多成本的…
六期車主還能安慰自己早買早享受

人格分裂 兩套標準
有病的人不用跟他們說道理
jjames725twtw

前面討論沒法回答只好轉移話題,可惜你提這部分兩家半斤八兩,KRV裂傳動蓋、改螺絲高度、用低階油封導致漏油,若非設計不良何須重新設計?人格分裂 兩套標準,有病的人不用跟他們說道理,原來你在自介

2021-07-18 13:07
jason 567

還在講重測,笑死了。你要不要查查測試是怎麼測的。換個開閉盤明顯影響耗能,你要不要先說明一下?

2021-07-18 13:09
光陽喔
好車買起來xd
所以車子越後面買越好...........
厲害了我的陽
10年過去了始終如一
太厲害了
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