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KRV 極度失望之作

我一直以為最強白牌是指
KAWASAKI ZX25R或是HONDA CBR250RR
zzziippp wrote:
紅黃牌的5年一到就要驗車 10年要2驗 驗到都煩了

你可以買一台保值一點的
然後5年就賣掉買新的
KRV說實在的對不起12萬6這價格......
11萬才符合.....
175沒175的樣子....難不成坐大台一點....就可以賣比較貴?....
我是騎過表弟的KRV.....才跑去退訂的.....除了操控之外...真心覺得跟我的老雷霆一樣
DRG後座....太座不上坐......所也是打槍...
期待下一輛TCS了
boo
boo

NMAX 將會搭配TCS, 好騎很舒服又省油, 可以期待看看~

2021-06-23 11:13
吉野紅茶

套用在電腦就是I7不一定就很強要看世代跟定位機車也是,不是說175CC就一定會很快並沒有!定位才是重點,DRG當初定位就在速克達超跑,KRV定位在於跑旅

2021-06-24 0:50
allenhuang1971 wrote:
這樣我的5期雷霆王不(恕刪)

不用到雷霆王 我的13年雷霆搞不好就海放這支KRV~~
千浩

上次在淡金遇到老雷王他沒放掉我喔!起步確實比較快但在後面我就追上了[微笑]

2021-06-23 10:06
TCS版儀表上的方向燈同步燈號真的不太OK.
ABS版打哪邊就亮哪邊. 結果TCS版為了塞進TCS燈號.
把右邊方向燈那個位置改成TCS燈號.
左邊的方向燈號就變成雙箭頭. 只要你有打方向燈.
不管打哪一邊他都只有一個雙箭頭燈號在閃爍.
光陽這招這真的是便宜行事.

我認為KRV是一台值得等待的車.
等待改款再入手的那種.

看看DRG七期的改變讓不少六期車主都捶心肝.
不得不說三陽這次真的good job. 其他廠應該倍感壓力.
這幾年機車市場的變化真的很刺激.
小老婆實測加速重頭到尾被DRG海放, 自己上小老婆去看.
中段最遠差距將近10個車身左右
還好KRV 排氣量大一點,尾段有拉回來
但市區最常用的起步中段
重頭到尾只能追者DRG的車尾燈
CC數還比人家大

我記得很多項評比只有煞車筆DRG好
還有行李箱比較大
然後比較貴
外型的話我個人是覺得KRV比較帥拉
sysp

今天看小老婆的7期DRG對6期DRG, 7期海放6期約10個車身了...

2021-06-26 5:48
KRV 實屬 光陽 誠意之作了 但是可惜他的對手 是剛好 換了老闆的 三陽 運氣差了點!
DRG CP值 的確 高於 KRV 這個光價格就打死了!沒辦法!KRV 本應該在動力上 遠勝 對手 奈何 是這樣的結果 令人失望也是理所當然⋯⋯
光陽 可能要再想想法子 看要不要提升到200 就可以跟 胖虎挑戰看看了
最後希望不要又傳出吃黑油的消息 這真的很恩湯阿!光陽要加油!高階白牌車款 真的不容易做得好!既然要做就把它做好吧!
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
希望不要又傳出吃黑油的消息 這真的很恩湯阿

目前是還沒吃,可是小老婆的KRV在2000公里卸油時卻多了50cc以上
希望這不是所謂的 "機油增生",否則也是不正常的狀況
thingr wrote:
交車到現在也已經有1(恕刪)
不知道樓主有沒有做過功課?KRV發表時定義就是在跑旅,DRG定位在跑車,你要速度當初自己沒做功課選到KRV,下次功課做好再來看車吧?
Stone Free

不會跑的旅行車 簡稱跑旅?

2021-06-23 13:44
路人老伯伯

等等,我以為跑旅是又會跑又能旅。這樣一來難道是要解釋成跑不好旅也不好?

2021-06-23 14:54
KRV 我還滿肯定的,路上看過幾次也是熟男在騎,外型協調耐看(這個是主觀看法) !

我覺得小老婆在 KRV 里程 2000公里 時測試機油有沒有減少,還特別發一支影片,有點太早了。

我買過 150級距 起中加速最快的 迎光(也是爭議最大的150機車),2萬多公里時 汽門、活塞、曲軸 都修過了,但1000公里換機油並沒有減少,而且騎了12年才報廢 ! 另外2台迎光問題比較少(我哥跟我同學)也沒有吃機油 !
而且現在的機車說明書都是註明2000公里換,應該 比以前生產的機車更不容易吃機油吧 !
磷元素

拍片有錢領,不拍白不拍。但既然要拍也拜託專業點,連倒底是加了800cc還是加了850cc都沒拍到,讓觀影者在那邊瞎猜,還讓清潔劑流進去

2021-06-24 6:42
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