dnalvqrq wrote:都騎15萬公里了,油耗還是超過30公里 汽缸都沒換過?極簡風 wrote:看來台灣還是有優勢在 車行多 料件多 送料快 有時間自己買材料來學習研究 沒時間 找個信任的車行處理 基本上都市地區維修點多也有搪缸店這類維修店家換作外國,地方大,只能DIY為主以鐵缸來說,像外國甚至還有土法DIY汽缸修復
dnalvqrq wrote:我的SYM 阿提拉 (恕刪) 不知道d大使用習慣如何 我是經常只騎3~5公里 寵物接送常常會怠速2.3分鐘 這陣子有盡量減少怠速 今天加油油耗有提升到25 機車騎到翻錶都算非常超值hx135cb750 wrote:(恕刪) 台灣的確各方面都非常便利 價格又實惠 外國比較麻煩 價格也昂貴 難怪很多外國人日常生活 都會自己來
我的奔騰一代陶缸(全車無改) 民國88年騎到現在 還不會吃機油目前每天上下班30公里 一公升還可以跑33(很用力催)總里程116XXX公里 極速還有個105不過我在台北市 看到超過一分鐘的紅燈我都會熄火 不喜歡一直在那邊排廢氣有一次下班算了一下 回到家之前光紅燈就停了15分鐘
電瓶???完全沒消耗得比較快阿~ 我現在這顆電瓶上次什麼時候換我都想不起來了!可能兩三年前換的~我本來擔心的是啟動馬達~ 但也是沒什麼問題~ 但前提你的啟動馬達要是原廠的!因為我之前用過副廠的啟動馬達~ 那個真的偷工減料壽命很短!
親愛の我等妳 wrote:應該說老化油只啟動時(恕刪) 真的 踩發也救過我2.3次顧路 都是電瓶沒電 以後換車也想挑有踩發的車款 台鈴的sep引擎車系 可以加裝踩發 好像評價也不錯jetgo0720 wrote:電瓶???完全沒消耗(恕刪) 看來應該是我g4的電系太弱 我之前接送都沒保持怠速 電瓶大約1年半到2年左右就要換 後來師傅叫我別一直啟動很耗電 不會停很久的話 三分鐘內 就給它保持怠速了 結果油耗就不美麗
無須暱稱 wrote:整流器應該快壞嘞 ...(恕刪) 整流器以前懷過 電瓶超快就沒電 之後每次都撐1年半到2年 應該不是整流器問題 目前車上這顆電瓶也裝一年半了 來看看使用模式稍微調整 減少經常發動頻率 看能否突破2年