mickyteng wrote:
高架縮短車程~爽，大風鏡環島~爽，超大置物空間~爽，二頂安全帽都不用擔心放不下...
種種爽我知道，但...
在台北塞車時段，白牌車過得去的道路側邊你過不去，當卡住通道進退二難，後面群車叭你~好尷尬
要載狗出去溜搭一下，休旅大羊大多車款都
在台北生活
太遠就自己開汽車 或是搭捷運了
還多狀況還是白牌方便
黃牌光停車就是個問題
我知道能丟小巷 但也不是每個地方都能亂丟
cm4430 wrote:
台北有捷運有公車，出門很方便不一定要用到車。
如果你真的有短途騎乘需求的話，5萬多元的GP125夠你用了，重量輕還可載狗。
KRV主要訴求是“休旅”，它的定位並不是一般用來短途騎乘或載狗用。
所以我才會說每個人需求不同，我算是很熱衷騎二輪的人，所以即使通勤也喜歡騎車的感覺，只有有時老婆忙，需要接送小孩才會開車
若只講求實用，就如您所說，GP125也夠用了，而家裡也有這類的平民車，但就因為每個人需求不同，我希望自己的車除了實用，還能有點好玩的特質，我買過的車不多，大約只有20幾部，但一路體驗下來，也算是很知道自己每台車的用途
而KRV對我來說，就是短途、可以載狗、方便停車、有自己特色的車，依小弟環島無數次的經驗，KRV要當休旅是可以，但太累了，當遇到大風，車體輕就是劣勢，當沒有大風鏡，光台北騎到台中，就已經疲憊到不行，若是雙人旅行，光一個陡坡，車子就可能累到不行
就如同MOTO7的訪問，帥董這樣定義KRV，我亦認同
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