琉辰 wrote:我知道 但只發生過一(恕刪) 洗完2000km後一樣會複發,那是節氣門的前後端束環被拆過要1000km以上才會很緊又容易熄火了後端大束環螺絲拿掉不就好了,尾速多5km出來,不好嗎?清心酸的我噴射車有20年經驗,我怎不知噴射車最愛搞熄火了我機車6年了沒大保養,也是會熄火。改進氣加大也會熄火,大束環拿掉,怠速扭力變大了。半離合器怠速狂抖打架也不會熄火,我改18克珠800轉超短大彈簧,怠速1900轉就半離合了汽車電腦手排是要換台製pcv閥,全車拔掉真空管束環,就不會熄火了這個熄火叫做進氣道有積碳,真空吸力過快,怠速空氣流量少,怠速扭力太小,就有機會直接熄火
琉辰 wrote:所以要怎麼跟車行說?(恕刪) 自己diy就好了。不要拔節氣門前端那個大束環,沒效果噴射車也是很看重真空值大保養有機會節氣門tps被拆了就完了,同等報廢車,電腦有機會燒掉tps和怠速妞都是要插電腦調我many110cc騎1.6萬km沒再熄火了就是拔掉節氣門後段大束環,很神奇,尾速105km升到110km,那些說2_10萬km不大保沒熄火都唬爛的,還不是靠汽油精撐著,換了一堆東西也不會告訴大家
hebe19920502 wrote:我many110cc騎1.6萬km沒再熄火了就是拔掉節氣門後段大束環,很神奇,尾速105km升到110km,那些說2_10萬km不大保沒熄火都唬爛的,還不是靠汽油精撐著,換了一堆東西也不會告訴大家 你說 2~10萬km不大保沒熄火都唬爛的,是指你的many110,還是泛指一般車種啊 ?我前一台四期噴射125, 表 九萬五(實際應該有破10萬),沒大保沒用汽油精撐,沒有亂熄火過啊,油耗40Km/L,市民大道七段剛弄好沒流動相機時,每天下班過那邊都表速90~95。我新車六期噴射125, 牽了兩年多,破兩萬了,沒大保也沒汽油精撐 , 也沒突然熄火啊,請問何解 ?所 以 你 說 我 唬 爛 是 嗎
kintachang wrote:所 以 你 說 我 唬 爛 是 嗎 真的要唬爛你也很難唬贏他他說過他的MANY只改那個什麼三小進氣, 尾速輕鬆上140。然後1.6NA的老車 也改那三小進氣長上坡可以順順踩到200