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【採訪】推油電平權!KYMCO 光陽搶先推出七期環保新名流 125、Like,年底前購車優惠同步展開!

不管幾期環保…
換名字都是一種手段而已
一樣都有廢氣排出
停等紅燈時一堆機車排出的廢氣一樣受不了
不管是七期環保還是七百期環保, 汽油引擎排出來的廢氣再怎麼過濾或回收, 總有個極限, 永遠不可能像氫能車只排純水, 更不用說電動車的零排放了.

我同意陸先生的想法 : 明明就是大街小巷一路排廢氣, 居然可以掛上 "環保" 之名, 實在是想不通......
RICK wrote:
KYMCO 光陽機車...(恕刪)

光陽也宣布七期環保版本新名流 125 以及 Like 125 提前法規正式上市!
環保三劍客

究竟 七期環保版本新名流 125 ABS 建議售價定價會是多少呢
價格會不會調漲啊?
沒有公布定價 規格也都沒有
之前帥董的2019市占no.1原來是油電合算阿
再不好好研發新引擎 新動力 不要只會換殼換貼紙加價賣
低價低階以外的市場真的會被超越了
กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็
這三台有怠速熄火嗎???GOOGLE半天找不到相關資訊.
如果沒有,那就不能稱做七期環保機車了!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
聽光陽這樣宣傳
就知道他們真的無心電動車
那讓讓吧,不要擋住快車道
RICK wrote:
光陽更向大眾發聲,要求「油電平權」,推廣補助不應只有回饋購買電動車的消費者,而是不論購買油電車款消費者均應享有。

自己的電動車不爭氣賣不好拿不到政府補助
在那邊亂喊什麼平權?

如果光陽整年銷售量電動車能佔過半數
他還會這樣喊嗎???

政策對自己不利就要帶風向嗎?
如果政策因此而改變才就圖利特定廠商吧
文如其人 【釋義】:指文章的風格同作者的性格特點相似。
別說電車補助了
國內機車產業都活在政府關稅保護下多久了,結果還是在那邊換殼換貼紙

這麼喜歡平權,那你敢不敢拔掉那18~25%的關稅保護啊?

想也知道不可能
RICK wrote:
KYMCO 光陽機車...(恕刪)


我真的很佩服光陽自打嘴巴的勇氣,

自己電車做幾年了,十年有了吧

做出了什麼爛東西,只會一直要補助

把ggr換電批評的一無是處,結果自己也推換電

還賣的很慘,現在要拿油車比電車了

能不能爭氣點?
298305漳泉 wrote:
七期環保提前上路,非...(恕刪)

真香。
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