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碟煞這麼貴,坑人嗎?


huang635555 wrote:
如圖,真是可怕到不...(恕刪)

這個有同一款嗎???



一個小路人 wrote:
砂石車 聯結車都用鼓煞

代表鼓煞比較強啊

還不會鎖死,碟煞會鎖死啊

砂石車 聯結車都用鼓煞是不得已的
因為重車一壓煞車溫度都破3~400度
一遇到低窪積水地區~碟盤就會變形嚴重
嚴重點就是裂開影響行車安全
不是大車不能用..成本問題..大車碟盤不是像車子薄薄一片
換一次碟盤都是幾十萬的
大車煞車也是用氣壓煞車不用油壓
一用油壓煞車可能下坡踩個2~3次就會產生氣阻現象
機車碟煞優點是煞車比較線性
有時候碟煞版
不代表只有煞車系統的差異,有些車款會有小地方不同

而且碟煞系統不單單只有碟煞盤而已
總泵、然後油管拉到後輪、然後看有無足夠空間安裝卡鉗、跟碟煞盤

絕對不是只有簡單一個盤子而已
大車很多早就都有配碟煞,只是消耗後要換時比較花錢,子車是因為碟煞成本較貴,要不早就有碟煞系統還有載重力道分配跟防鎖死等科技,緊急煞車煞得下來還不會折甘蔗

huang635555 wrote:
如圖,真是可怕到不...(恕刪)

應該標錯價吧
而且愛買鼓煞才賣47000.原本想牽一台回家.但這代的GP顏色不好看所以忍著不買
sa7039 wrote:
有時候碟煞版不代表...(恕刪)

先不討論雙碟剎車款,
就GP這款車而言,
就多了一組碟盤、卡鉗、來令片、煞車油管這幾個零件啊!
說複雜其實也還好,
通常碟剎版是配鋁圈、鼓剎版是配鐵圈。
呆蛙 wrote:
換個角度想挖靠,鼓...(恕刪)

碟剎確實比較安全,
下雨天比較剎得住,
若非真的手頭沒錢,
不用省那四千元,
一台車騎十年好了!
一年也不過多花你四百元。
跑龍套也要找些專業的 wrote:


機車店不能刷卡不...(恕刪)

我11月初分36期買了一台RCS 150 ABS欸,我們是同一個國家的人嗎?
huang635555 wrote:
重點是差一萬,其實...(恕刪)


卡鉗偶爾也要清理一下,積堆太多土也是會有引響

這台家人有買,5萬4而已碟煞的.....

小台.....一人騎通勤機車
鼓煞便宜兩萬我才會考慮
市場定位問題
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