jlhwu wrote: 有Y牌的外表~但是比Y牌便宜的維修(相對比較)雖然很喜歡Y牌的車.但是維修零件的價格一直讓人卻步...(恕刪)您說出重點了。 家中機車清一色為y牌車車, 我很想知道 k/sym牌的實際情況。
step 1.
y牌維修價格有哪一項材料是跟 k/sym牌價差明顯到令人卻步?? 是耐用度品質不良常更換嗎?? 還是有哪些材料項目的價差達一倍或更高嗎??
step 2.
如果動輒要改裝換成知名的非原廠的材料 (翹管/輪胎/剎車/拉桿/避震器..), 那些知名品牌的副廠材料都比原廠材料便宜嗎?? 既然已換成知名的副廠材料了, 那幹嘛還拿 y牌材料價格跟 k/sym牌的維修材料作比較??
謝謝回應。
眾裡尋她千百度，驀然回首，依舊對我不屑一顧!!
車廠對於車架與引擎上多努力
不然到最後會像夜市的nokia 8210改成nokia 8800外殼也不會有人買
我騎過最差的車就是巡弋150，引擎不錯但死在他的車架與重心配置
我就是對於看到很多單親小孩的遭遇，很不削那些父母親的人
splendors wrote:
您說出重點了。 家...(恕刪)
S大真的說出重點了
事實上 Y牌的東西確實比較貴 不外乎世界品質+日系廠商 囧
但是!! Y牌的東西普遍確實比較耐用 (應該說明顯比他牌貴的地方)
最簡單的 君不見勁戰一條原廠皮帶操個幾萬都沒事的 <- 小弟身邊很多人都是這樣
雖然小弟不是騎Y牌車 Y牌零件較貴也是事實 但是耐用度相對較佳也是小弟所常見到的
再說 Y牌車很多東西確實設計上就有比較好也勇於突破 12吋+雙槍的風潮、原廠卡鉗的效果...
等等都是Y牌的比他牌好的部分 這也是不爭的事實啊~~
補充一下 小弟對於K牌的模仿風確實不敢領教 姑且不論好不好 但是外型模仿到這樣.... 確實讓小弟有點反感
G4、G5、GP這三台車都是好車 也很有K牌自己的風格 賣的也是嚇嚇叫啊
既然東西不錯 何必在外型上模仿對手呢
內文搜尋
從 APP 打開
X