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光陽125 V2 騎1年不到2800公里,催油線竟斷了

只能算你運氣不好,
g4 8年後油門線斷。

就這樣。
我的光陽going騎了16年了,油門線也還沒斷,要是斷了就換新車
這只能用 "善意保固" 幫你服務喔
你也甭為難車行
因為原廠規定這類就是不能出保
如果車行擅自出保 原廠不會處理的
但是 事情不是只有一個面向
通常 不要太誇張 原廠在短時間內
都有可能幫你"善意保固"
運氣吧!!!
我騎了2年 2萬4公里都還沒有出過任何問題。
同樣是K牌的,油門線用了14年/61500公里還沒斷
原因太多,如走線方式,工廠選用的廠商,是否摳使蛋,廠商安裝/原物料問題

不過聽到的風評就是越新的車越不耐用
GP125出廠不滿一年油門線斷裂
原廠客服回應:導線類屬消耗品,無保固
這種攸關安全的零件,原廠回覆一派輕鬆,
美國有檸檬車條款保護車主應有權益與安全,
反觀台灣「導線類屬消耗品」一句話就把消費者打發了,
一年斷很正常,安全問題? 管你去死,鬼島車廠在關稅保護下果然有恃無恐


好車就是如此,一年斷油門線,羊毛出在羊身上,V2、GP125、GT125的零件都是COSTDOWN堪用的品質
我們家V2快三年了,一萬四千多公里,也沒有斷油門線啊!這種事應該不多見吧!

auxo wrote:
論此篇被砲的幾率?1...(恕刪)


光陽保固是兩年
勁戰 2003年1月出廠 里程74xxx,沒換過油門鋼索

curtis840 wrote:
GP125出廠不滿...(恕刪)


換個角度想,如果是汽車,開在高速公路上油門線突然斷掉....
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