es4241 wrote:機車汽油幫浦5000元還真是吃人,國產汽車汽油幫浦都不需要5000元. 所以台灣機車行的數量高於便利商店,市區裡面機車行的數量會高於便利商店很多,因為很好賺,一個月只要修到幾次重大零件就很好過了,誠實的店家太少了,有些店家還會睜眼說瞎話賭你看不懂壞什麼,機車幫浦換起來跟汽車差不多這已經夠瞎了
買台鈴的車 沒有汽油幫浦 完全省去這麻煩 現在V125G大概就6萬可以考慮看看 缺點車廂很小 雙載要看身材跟體重...清洗汽油幫浦濾網 有這保養嗎? 我只知道髒了就是直接換新油量太低會影響汽油幫浦損壞 我也感覺不出來騎過兩輛新勁戰 1輛BWS 都油表閃爍才加油只有召回才被強制更換過
正確,之前KYMCO 服務中心表示,幫浦是靠泡在油裡面冷卻,如果常常用油到底才去加油,由空氣散熱,容易掛掉我之前換過一次aa86846485 wrote:我有聽人家說過 如果經常汽油快沒了才去加油比較容易死幫浦
dragoking wrote:如果還是繼續出問題,考慮要換台新機車。(絕對不考慮光陽)但是現在的都是噴射機車,又怕像這樣一直換5000元的幫浦,想請教一下這是通病嗎? 德國車的汽油pump一個2千不到機車的竟然要5千 光陽 建議你直接買addressDCP系統讓你一勞永逸外加一支踩發桿讓你在電瓶沒電/啟動馬達有問題時仍可啟動.免推車看事情要客觀ADDRESS車廂小?同級車/同車身大小的能放進一頂全罩式還說小?有汽油pump+前置式加油蓋(免下車加油的)盡量不考慮pump的潛在問題:品質不良易掛/油箱內的雜質造成堵塞/使用時間漸久漸老化沒力而難啟動耗油電瓶故障即整車罷工.推車練身體前置式加油蓋:使用一段時間後就會密閉不佳.漏油氣/水氣灰塵進入汙染油箱
如果是汽油泵浦 材料費大約一千左右除了用車方式 還有店家問題有些狀況也是要做檢測一下才確定 而不是說要換什麼就應允當然 也就覺得自己花費上很多 但其實如果了解車子 就知道毛病有哪些就算在換下台車 你還是會遇到同樣問題 因為你的觀念與習慣沒有改變
你好!!通常壞掉的機率大慨只有 2~3年壞一次其實只要不要常常讓油箱幾乎快見底保持在30%以上 一般來說要壞掉的機率 幾乎0除非 不常用車 長時間把車放在外面給太陽慢慢蒸發還有噴射車 是環保 加上有電腦控制 很多問題 壞掉面板都會亮紅燈 也能讓你知道 車子出問題了只是噴射有好有壞 小弟我還是喜歡化油 所以都找二手車下去整理跟小改