命惟一 wrote:
有4萬來改車...你...(恕刪)
中肯!
先從底開始"加強"
先從必要的開使（ex輪胎）
再來是改善光陽的懸吊問題
可以參考之前有一篇用一塊優力膠改善水平吊架後輪搖晃問題
還有配重問題兩陽車輛普遍都龍頭過輕
造成高速過彎不穩，當然吊架也是一個原因
三角台可以換成鑄鐵的
兩陽的機車普遍都頭輕腳重，改善配重後高速和過彎的穩定性可以有效提升
不過上吊架也是影響過彎穩定性的一個問題
可以換個內管組原廠前叉太軟了
其實原廠前叉除了阻尼彈簧過軟
其他公差表面處理都是不錯的
反倒是一些低價改裝品除了外觀效果可以說是笑果呀
可以沿用的就沿用吧把錢花在刀口上
再來就是後避震
懸吊配重吊架加強好後
再來才是動力
有再大的動力低盤跟不上都是沒有用
的
外觀的話我自己是喜歡看起來像原廠一樣
一種羊皮狼的感覺
這是我的一些想法給你參考
s800.tw wrote:
各位大大請小弟一點意...(恕刪)
感覺你就是那種人家說的"未改而改"的人~我想應該是剛接觸機車吧?
1.你應該不曉得什麼叫做強制氣冷單汽缸，還有水冷並列四汽缸，簡單說就算把你那汽缸放大一百被也不會有重機的聲音
四缸排氣量在小還是比單缸好聽
2.改傳動為了什麼? 單純改善起步換個彈簧就可以了
3.換避震器並不會比較舒適喔~會換避震器通常都是為了要殺彎的
其它我不想再說了 感覺你並不清楚改那些要幹嘛 對了~請問你換什麼輪胎呢?
我的小綿羊只換輪胎跟來令而已，有閒錢我也想換避震器，但在台灣路面換太好的也是消耗品~
總之改什麼都好就拜託不要改管，單缸車改管只有難聽而已，而且會被當成屁孩
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