驚!!!光陽X-MODE 100二行程缸內直噴怎又開賣了??? (第4頁)

rs3

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31樓

2010-07-03 4:37

重開比較快 wrote:
那批車是皮帶的關係原...(恕刪)

請問一下能告知料號嗎??

聽說跟JR共用,或是能直接買JR的來用??

簡單便宜十塊錢

簡單便宜十塊錢
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32樓

2010-07-03 9:23

重開比較快 wrote:
那批車是皮帶的關係原...(恕刪)

rs3 wrote:
請問一下能告知料號嗎...(恕刪)

皮帶?你確定?

根據拆卸研究...

是齒輪

X-MODE(勾四)是給15齒

X-MODE R(勾五)是給16齒

現在2010年買到的新配色版本
也是16齒

零件能共用哪些...前面我已經有說明了

可以推就推，不可以推就閃，閃不過就躲，躲不過就拖，好過背黑鍋。

rs3

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33樓

2010-07-03 10:50

皮到料號我找到了是23100-LBC6-900

動力我認為被某些人誇大了,這種動力追不到改的好的65CC DIO

或許我對傳統二行程車的印象太深刻了

sam-party

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34樓

2010-07-03 12:14

X-MODE(勾四)是給15齒

X-MODE R(勾五)是給16齒

請問您提到15齒與16齒的差別
是指驅動軸,副軸組,最終軸,最終齒輪中的哪一個呢?
謝謝

stivition

stivition
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35樓

2010-07-03 13:43

換皮帶改終傳是好方法，輸出與65dio比較的話，我覺得不同設計不能相提並論，X-MODE標榜的或許不是性能，但是我想給人的是一種，廠商不落於世俗的一種設計，不服輸的挑戰吧

要怪獸級的動力，油錢會花的沒動力
哈~我是這樣覺得啦

都可以的啦!?!?

swilly

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樓主

2010-07-03 20:29

那請問這台需要勤保養的組件大概有什麼???
與一般五期噴射一樣需清洗節流閥嗎???
會不會比較容易縮缸,因為需要長期跑省道,或是爬山

~謝謝~

by dyliter

Qmore6545

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37樓

2010-07-06 23:01

今天在中和的車行問了....台北也買的到...北縣總經銷有進車...有現車...一天就可以領牌辦好

無與倫比的梅莉

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38樓

2010-07-08 11:23

swilly wrote:
與一般五期噴射一樣需清洗節流閥嗎???

理論上應該比較不需要洗
因為
1.油氣噴射在汽缸內
2.二行程有曲軸箱進氣，應該不需要像四行程弄個吹漏氣回收裝置(PCV)

實際上...還是要問問十塊錢先生

swilly wrote:
會不會比較容易縮缸,因為需要長期跑省道,或是爬山

建議您還是買Address125或者VJR吧
我相信這兩台車山路過彎的穩定性會比較好

另外，會修 X-Mode 噴射系統的車行，說不定比會修SUZUKI的更少

嘯狼：不要因為年冬歹，就來搞我 (嗯，這年冬不是普通的歹)

swilly

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樓主

2010-07-08 19:02

非常感謝各位前輩的回覆

~謝謝~

by dyliter

簡單便宜十塊錢

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40樓

2010-07-09 2:45

無與倫比的梅莉 wrote:
理論上應該比較不需要...(恕刪)

我是還有洗過...

感覺效益不是那麼大

噴油嘴比較重要...噴油嘴似乎也不能用一般的方式清洗

我請師傅洗ND噴油嘴時有問過

X-MODE也可以像ND那樣方式的清洗方式嗎?

答案是...不可以的...要用別的方式洗

可以推就推，不可以推就閃，閃不過就躲，躲不過就拖，好過背黑鍋。