15年豪邁,大約7年前吧,只有一次壞過電系的東西,但是是什麼我也搞不清楚,小小顆的,換一下就又能動了。除了消耗品之外,沒有壞過其他的..........好奇怪的車喔~簡直是車界的「不死神話」......讓我想換車都沒有理由.....
1993年gy6 一台,碼表翻兩翻20萬以上,現在還有在騎cdi 壞過3次,電池3年換一顆,啟動馬達3顆有其他電裝品印象中沒壞過皮帶約可用6,7萬公里,騎斷3條零件便宜,機車中的典範2003年噴射g3一台,碼表4萬7晶片模組壞過一次,整流器壞過一次也造成電池過充故障, 啟動馬達換一次比gy6好騎皮帶4萬5斷過1次噴射g3的電裝零件是gy6的2倍以上薦請光陽原廠將噴射系統的保修資料,故障判讀系統改成與家用電腦相容我在家裡接上usb就能維修保全
我騎G3 8年半的車.里程7萬多公里.CDI只有壞過一次.電盤內仁、高壓線圈還有汽油幫浦這些都沒壞過.我常騎長程.環過島.也常常假日跑個200~300公里都有.G3蠻好騎的阿.顧路除了沒油.油門線斷掉.倒是沒別原因.電系真的蠻鳥的.改GP燈雙整流H4也不錯.不錯的一部車拉.
我也騎G3 8年半的車.里程接近八萬公里.CDI沒有壞過,倒是整流器給我掛了一次,然後再買車接近一年時,離合器打滑,好像奔騰系列都容易這樣是不是,因為保固內,所以碗公跟離合器一併換掉,然後用到接近三萬時,因為當時考上淡水的學校要騎長途,所以就去蘆洲的台北X業,傳動大整理,好像皮帶+珠子+離合器+大彈簧+碗公都一併更換,當時印象中是4K,不過換完之後尾數可以到達120,還蠻爽的,用到現在只有前陣子換了皮帶跟珠子,其餘還OK,離合器跟大彈簧似乎要換了,不過尾數依舊可以110左右,就沒太大理他了,想想原廠的東西在去加工還挺好用的(台北X業說的),至少我個人使用起來是如此,其餘高壓線圈、汽油幫浦我倒是沒壞過,不過在有一次在女王要去回家時,油門線給我斷了,當時里程數50K,還好附近就有車行,就換了那麼一次,皮帶我比較有去關注,所以到沒有在路上顧路,我的習慣差不多是2萬5~3萬就換了,這中間的差距是,有時候忽然忘了,不過現在比較嚴重的問題是,800CC進的機油露出來大約350CC左右,懷疑是前陣子在附近的機車行換不知什麼鳥油,$150,換完之後只要冷車發車,就給我冒超多白煙,不知情的以為火燒車,哀...還不知道該如何處置才好,電系方面我去蠻多人推薦的新生南路改過三項,現在是OSRAM 35W*2,不過只是尚可而已,沒辦法奔騰的反光罩就是爛嗎,倒是改過三項之後,只要我打了方向燈,大燈就會一閃一閃呢,我到覺得蠻奇怪的,不知道是什麼問題,其餘.....算是一台不死鳥的車了,至少花費比起來,好像還OK!