zz85381933 wrote:像不知道各位有沒有騎過台南民生綠園圓環~本來最外圍的騎車道~畫了快要一半變成腳踏車道然而整個腳踏車道都是用類似標線那種材質塗滿~每次遇到在圓環要右轉~又遇到下雨~根本就是險象環生政府的好意卻把人民的性命暴露於危險之中~而且真的很醜 一位在北部當畫線工的車友說北部的泳褲專用道 有添加金剛砂來防滑... (不用繳稅 用的還比機車好...)南部就不知道有沒有的
zanylin wrote:這位大哥~~~小弟想...(恕刪) +1非常正確.....下雨天甚麼胎都會滑..除非用雨胎不過那也只會好一 點點而已...常常看到人發文說原廠胎如何如何...大部分都是先入為主觀念以及心理作用...原廠胎雖然沒有很好但也沒依些人說得那麼誇張.....抓地力越好胎紋越少..排水性越差.....雨天慢慢騎就好
喔hi優 wrote:的確很會滑~因為我之...(恕刪) = =!!這關車子啥事?明明就是你自己不會操控......就像是有些人拿5DII 拍出來的照片比350D還差一樣但是原廠胎建議還是換掉,因為剛剛開始對於車子的性能不太了解輪胎可以幫助你比較好控制車輛的行進跟角度,如果有操作失誤,好胎本身可以幫你減少一點失誤的比例
我分享一下之前nex一開始配胎6029 3000以前我都把它當作好胎再用3000以後,你沒看錯 才3000 連稍微濺起來的一點點水花 我都要害怕了!之後4500之後下定決心換了tt92 dunlop原廠胎 白線會滑,但是起碼騎上水坑沒那麼害怕現在是覺得白線盡量還是別騎,水坑閃不掉的騎上去,有時候蠻恐怖的不過話說,進口胎 胎紋還真少,一開始對機車不熟,還以為我又沒有要競賽,幹嘛配這種快像是光頭胎
換什麼胎都一樣吧,只要標線,水溝蓋,人孔蓋遇到下雨天.在這上面煞車,急吹油門等等都很容易打滑的.跟車子也沒啥關西,跟人比較有關西.下雨天慢慢騎吧,台灣路況差到不行.不要說標線,人孔蓋,光一個坑洞就會讓你飛出去了.
雷霆一開始配的正新胎還算夠用,胎熱之後,乾地抓地力不算差。雖然我剛牽的時候,後輪也一直撇XD後來改配建大之後,真的是...根本就不適合前後碟的車來騎。比較意外的是正新那條,我後輪6000多公里就磨到指示線,原廠配胎比想像中不耐= =現在是前bt39後530SpecR,兩條聽說都有破萬的實力~幾乎快是制服配胎了XD不過如果再給我重新選擇的話,或許會前bt601+後TH558之類的國產胎,價位上,前後兩條的預算還是壓在4k左右。沒辦法,12吋胎真的太貴了,價錢將近是10吋胎的兩倍,使用里程卻差不多。
其實換車也是找一個藉口我覺得差很多耶~騎雷霆壓車時會感覺後輪有點會漂移~但新勁戰沒給我這種感覺不過騎過雷霆的心得是~他的手把和椅子距離好怪~騎乘姿勢不舒服~腳也感覺沒地方放~高速灣會晃~至於我會換車是因為雷霆換了好避震跟相同的新勁戰來說還是新勁戰穩~誰叫車子配重是新勁戰好~有人說我不會操控?那是煞車有問題好嗎~輕按煞不住~按太大力又鎖死沒有很"線性"~加上前煞沒力..實在和後煞不成比例~又配上那種輪胎~對我來說新勁戰最大的缺點只有動力不夠而已