版本多到連車行老闆也傻傻分不清楚
看來K牌在這台上面花了不少的經費
小弟光是手指初估算一算就有10個版本超過了
浩呆誠 wrote:
G5....版本多到...(恕刪)
感謝樓主分享～～只是你相片沒照年份排～～感覺怪怪耶
G5版本喔～我來列年份一下好了～～（有遺漏請大大們幫忙補上）
2007年
最初版化油版 前方向燈有螺絲孔會浸水～到5.6月左右有改良,～前期舊車保固內都可換新版方向燈
又分 碟煞 與 鼓煞
2007年暑假底預購
最初代 12吋版 薄胎特式版（110/60-12誕生）
又分
化油 125特式 與 150特式 這兩款
化油晶片鎖版 150（當時頂級版～稀少中的稀少）
第一代噴射版 125（預購最慢出車給買家的一款～也是稀少中的稀少,當時要價要7萬下上）
註1：
小弟就是買最初化油版125跟最初150薄胎特式版
到薄胎版的空氣濾心都有多一層黑色海綿片～不過後來都沒了～
2007年秋季左右
10吋版的噴射版 125 誕生
註2：
這時候有官方的G5改150升級套件,
而薄胎版因為協力廠的輪框瑕疵關係,造成凹框事件（那不是歪框啦）～不過保固內都能更換
2008年初
薄胎版都改後避震變 哇沙米色（或稱亮綠色）,不過稀少～因為凹框事件沒什麼人買
G5 150 10吋版 面市
註3：這期的G5開始～有些G5款的空濾器的進氣支管改良了位置,避免浸水
以上都是舊CASE最初代的～
12吋的只能裝到110/70-12
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2008年 5到6月間
光陽要推出RACING系列了
G5系列大改款～12吋換上了110/70-12尺寸
化油跟噴射的125CC 10吋版配備沒變（都與初版一樣）
125與150 的12吋特式版
（改良CASE,換藍燈殼.外觀顏色.座墊,加大240MM碟盤,避震3段可調,中柱加長）
噴射12吋 150 特式新花色（紅與綠～最漂亮的一版）
註4：
改良CASE 150CC 12吋版,這代在路上並不多～大部分都是125CC（凹框事件的陰影吧）
在加上RACING上市,很多人都去買RACING 150～所以藍燈殼版的150CC真的並不多見
能見度當然比薄胎版的150CC多一些啦
註5：
這期12吋才是真正的化油末代最終版～但是此車款也有噴射與化油,但是外觀上都很像就不多說了
這裡又是讓G5一堆亂七八糟的版本在更亂的根源之一
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2009年初
全面噴射化（FI）～G5化油款只剩下庫存車
08年噴射版還有在生產
2009年9月 推出 MMC版
就是目前市面上的G5系列,而且其實分三款～我戀橘的新色系也從這款開始出現
125 10版MMC ：一樣基本上配備也沒什麼變化,只增加了平衡端子～儀表板改轉速表外觀～中密後避震
125 12吋MMC：就是在10吋在改12吋,裝上平衡端子,換240浪花碟盤,改良前叉.中密後避震
150 12吋版MMC TRS：裝上平衡端子.240MM浪花蝶盤,改良前叉,中密後避震,用上MA-3D輪胎
註6：
副總的廣告變很搞笑～笑料十足
另一個普通廣告強調TRS（不過就是裝上平衡端子.換MA-3D輪胎.改前叉.換中密避震而已啦）
註7：
這期噴射版的油箱都從6.4變5.5公升
而傳動也有改良
125CC從13克變12克
150CC從14克變成13克
加上也比舊款少一齒
所以變成有起步,尾速不太上去的問題出現～
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2010年！
G5又要在次大改款
改方向燈組,頂級款有雙碟版～其他等出了在說吧
註8：現在不要買G5 TRS版～因為要變舊款了
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如果有遺漏麻煩在說一下～謝謝
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