yacosah00 wrote:前言:前一台座騎為 ...(恕刪) 補使用心得:使用里程數已累積至6000k之前有提過"起步頓挫"和30kh=6000rpm的換檔頓挫感,在隨著里程數的累積,狀況就慢慢的減輕了!曾有網友提過"加油門車突然熄火"一事,我也曾再2400k時發生過一次,那是在爬合歡山武嶺時發生的,之後就沒再發生了!除正常換油保養,其餘都沒什麼毛病!我也來貼張照(花蓮港)現在是家族"DINK家族"成員之一,平時常跑墾丁,有空可多多連絡
洵劫 wrote:我覺得GPS測出來的...(恕刪) 這樣雖然準...但也太傷了...= =當然最好別發生在我身上...月初在西門町附近待轉時沒注意到是紅燈...被開了一張....違紀3點...如果再發生事情可能就要被扣照一個月了....
我也剛購入這部車 (但是我是買08年的二手車.)入手後搜尋了這部車的問題後發現三相發電出來那三條線會有過熱問題自己跑了一次烏來山路回來後電線&端子會熱到無法握住,而且有溶化的狀況因此自己動手換端子 + 上錫焊接, 現在就很正常了.建議這部車主車主一定要檢查這組線路.否則真的可能會有火燒車的危險
yacosah00 wrote:你好頂客他的後避震器...(恕刪) 最近好像騎頂客180的人愈來愈多了!!上回從台北下去台中的路上就遇到4台....剛剛從中和到新店的路上遇到2台....能見度愈來愈高不知道是好事還是壞事QQ
桓宇 wrote:最近好像騎頂客180...(恕刪) 其實這感覺有點五味雜陳~~~車一多~~~獨特性就會有稍稍降低!但這也表示說頂客的某些特點,有受到別人的認同!也間接的証明~~~你的眼光也有獨道之處!一些零件或改裝部品也更容易取得~~~同好多了~~~其實也是一件好事!若有想組個"家族"記得算我一份!
桓宇 wrote:最近好像騎頂客180...(恕刪) 能見度太高的問題是還好啦!!!就像樓上版友說的,料比較好取得。我每天在鬧區通勤也都沒在同一紅燈遇到過。公司停車場就一台DINK150 一台DINK180 一台EGO250,倒是馬車兩三台。