jesers wrote:
GP在路上好像蠻常看...(恕刪)
真的阿
嘉義一大堆婆婆媽媽會牽GP...
我就看過特仕版GP手把加上那種買菜車的手套...
GP快變成全年齡通用車了...囧
會吃機油我也沒遇到 整流器也沒出過問題 看板上的大大好像很多都有這些問題
GP我騎起來感覺是 起步油門灌多一點 根本就是衝出去的 不像我之前騎過的SR那樣 油門灌很多了
可是還是慢慢起步
看來4V的引擎不太合我的胃口 一整個不習慣加速度也是沒話說的 速度是順順的上去的 尾速的話....表速到100以上就上不太去了
避震器真的是以舒適為取向的 前避震器用手壓很容易壓到底的
而過彎....對我來說也是強項之一 彎一殺就過 至於前面有大大說不適合跑山路
我跑起來的感覺是...在適合不過了 我的GP是普通碟煞版的 我朋友是有跟我說過
特仕版車身比普通版的還要抵 所以會比較容易磨到
倒是現在已9000多公里了 變的有點難騎了 破萬再來好好保養一下
還有前車輪不知為什麼很緊 不好轉動 上過油後騎沒幾天又變緊了
會不會是車輪的轉軸有問題
目前騎了4000KM，6000轉表速70(前輪已換BT601)，舒適度完美，聲音安靜到不行，我帶3/4騎到70KM，幾乎聽不到聲音，非常推前輪換100/90後輪120/70，改善G5的缺點，機油(5W-50)換義大利品牌的，390一罐朋友幫我選的(名稱忘了
)缺點原廠配胎不好轉彎不穩，前叉很軟= =(但這兩樣都可以改)
其實G5改版這麼多(雖然都換顏色)，但如果是都市取向，真的是光陽最成功的車種(大車廂靈活，後座)，尤其是後座，第一次坐的人每個都說好，我真的大推阿，雖然很多人砲。
現在買真的是時機，但150的將近75000 有點高= ="
還有就是最大的優點性能佳，(除非你騎到120km
)不然其實夠了，頭輕的問題我覺得對我而言是靈活，所以換了601讓前輪抓穩一點。
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