全新迪爵125 41,751輛
迪爵125 45,522輛
K1 150 38,479輛
三款熱銷國民車對比完好像跟上面K1銷量計數表差很多
銷量計數表是K1特仕版三種車型加起來的數字
(K1 125 + K1 150 + k1 150ABS)
要全買菜車型相比
「K1 125 + K1 150 + k1 150ABS + K1E」 vs 「迪爵 + 全新迪爵」
所以什麼叫「大輸特輸」與「上市小贏 之後大輸」
從下表的每月單一車款銷量去比較就好
除了二月小輸拉近 三四月小贏 其餘月份都是輸破千輛
看完真實數據比較 再回頭看樓主內容
吹太大
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每月單一車款銷量
2026年九月
全新迪爵125 6,119輛
迪爵125 6,008輛
K1 150 4,191輛
K1 E 1,716輛
八月
全新迪爵125 5,393輛
迪爵125 5,104輛
K1 150 3,686輛
七月
全新迪爵125 7,025輛
迪爵125 6,025輛
K1 150 4,424輛
六月
迪爵125 7,830輛
全新迪爵125 6,734輛
K1 150 4,444輛
五月
迪爵125 7,486輛
K1 150 5,014輛
全新迪爵125 2,645輛
K1 1,125輛
四月
K1 150 5,857輛
新迪爵125 5,617輛
全新迪爵125 3,005輛
K1 125 1,389輛
三月
K1 150 5,589輛
全新迪爵125 5,343輛
新迪爵125 3,016輛
二月
全新迪爵125 3,376輛
K1 150 2,669輛
新迪爵125 1,831輛
一月
全新迪爵125 4,438輛
K1 150 2,753輛
新迪爵125 2,605輛
全新迪爵125
6,119 + 5,393 + 7,025 + 6,734 + 2,645 + 3,005 + 3,016 + 3,376 + 4,438
= 41,751輛
迪爵125
6,008 + 5,104 + 6,025 + 7,830 + 7,486 + 5,617 + 3,016 + 1,831 + 2,605
= 45,522輛
K1 150
4,191 + 3,686 + 4,424 + 4,444 + 5,014 + 5,857 + 5,589 + 2,669 + 2,605
= 38,479輛
鯊魚泰泰 wrote:風格車比較
先把女用車市場吃回來吧
蜂鳥那破配備根本盤子價
完全不知道憑什麼賣成那樣
要說多好看也沒有
漆的顏色醜的要死
優格會輸 都是BLBCU升級那什麼破配備 破電推才贏的
光陽K1推雙槍雙碟大賣
優格只要升級成雙槍雙碟 就又要賣贏了...............
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真的讓人笑死
CLBCB一開始就用雙火星塞引擎 超省油 還有95公斤輕量化
光陽照著三陽女用車設計 抄出一台優格 用的還不是省油引擎 108公斤重
現在CLBCU加電推 加配備不加價
新的優格 我減重兩公斤 來到106公斤.........................
CLBCU有「省油引擎」「電推」兩大特點
優格有什麼？TYPE-C充電座
這A孔換C孔的小改跟人大改比什麼？
一台配備跟迪爵K1E沒兩樣的車款 憑什麼賣得跟CLBCU一樣貴？
想跟風靠著「女用」兩字賣到八萬 洗洗睡吧
現在 價格差不多下
CLBCU 至少貴的有道理 「首輛女性設計用車 省油引擎 電推」
優格 抄車 風評只有「重又貴」 當然沒銷量
2026年九月銷量
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