喬克叔叔 wrote:沒死透啊,除了羅馬GT,KRV還有MOTO在賣啊,銷量還比很多人推崇的前水冷之王TIG還好呢... 我看到KRV原始版掛0那個網站好壞,銷售0的車種就不要掛上去阿然後KRV磨偷,要不要也改叫羅馬磨偷這樣一勞永逸,不要再用KRV了,盡量遺忘他避免尷尬!
David-Kuo wrote:我看到KRV原始版掛0...(恕刪) 原始影片裡有講啦,KRV皮帶版跟雷霆s150交車量掛零,應該是停產了,所以下個月就看不到這兩台出現在上面啦~什麼?你說羅馬MOTO?那簡單啊,把皮帶改成鏈條,再把齒比改成跟KRV MOTO一樣,就是羅馬MOTO啦...就算這樣搞我也不會喜歡羅馬,還是KRV MOTO比較合我心意
我的165騎了一個禮拜還在訓車,不敢大力摧油門,但感覺到力道很飽滿,1/2油門就可以輕鬆達到想要的速度車身很輕巧,過彎時很輕易的就可以傾倒車身,而且還蠻穩定的,儀表資訊豐富且易讀,但日光下亮度有點不足Keyless 很好用,這也是我捨158選165的主要原因之一缺點是1 避振器真的有點硬,市區騎乘舒適度不是太好2 車廂比較淺,放入KYT 的3/4安全帽要小壓一下,開車廂時還要再壓一下才打得開3 踏板長度比較不足。先前騎勁戰四代跟Gogoro 2, 踏板都可以輕鬆放進燜燒鍋,上週日要帶燜燒鍋出門才發現燜燒鍋竟然無法放在RTS的踏板中央,必須靠邊放,結果一轉彎整鍋打翻到地上,慘!4 側柱太短,偶而力側柱時,車身傾斜度有點誇張,不知有無改裝品可以改善