是我不會花3萬買10年車齡G6速克達要就買新車新車的話活力125也沒多少錢,一台也是5-6萬就有不必買10多年的老車還要花3萬元買車檔車買中古划算,因為折扣大,有些新車價8-9萬的車騎5-6年後剩下3-4萬,比如my150或是fzs150,這類車買中古車划算二手騎4-5年的fzs150我看很多3-4萬就有,比那10年的G6,還要新的多檔車買二手車划算,速克達買新車划算
樓主買G6應該是有需求的.G6 相較於現在的新車還是有優點且不可取代性1.汽缸冷卻方式是空冷.沒有水冷的毛病2.車廂超大.市面上沒有一台150比得上他.除了停產的FT63.排氣量級距在151cc以內.三陽全部都是158.年年繳盤子錢給正腐.還不如在151cc內就好.4.加速有不輸DRG MMB JET 等強調調性能的車款.更是可以海放FORCE 2.0 AUGUR GRYPHUS車.以上速克達車幾點好處.能三萬拿下.再整理一下.夠本了.恭喜樓主~
Liar 昊 wrote:想跟大家分享一下上個...(恕刪) 我只能說G6你要小心照顧,我上一台就是G69萬5千公里 引擎拆5次,凸輪軸培林兩次、活塞、汽缸、曲軸 都壞過儀表板久了就看不清楚,g6本身高轉、引擎溫度高、沒水冷引擎就容易出狀況我本身是長途大油門,只能說G6體質很差,最後一次顧路就直接牽去報廢了(車行不收沒殘值
Liar 昊 wrote:想跟大家分享...(恕刪) 這車本來就很耗油不是只有你的G6,後續車款RCS 150,用的是跟G6引擎,只是改成液態成型車架還有引擎懸吊改成下懸吊。一樣RCS 150一樣很耗油,油耗也是跟你差不多,重點油箱還變小,只有5.7公升。我就是騎RCS 150的車主。還有Bon根本不會死亡,這是pgo熱銷車款,零件都還有,一定修得好。
我的G6 150當初也是買二手的,在高雄的光陽中古認証車行買的,2013出廠的車,我2015年買,車價56700的樣子?車齡約2年多,今年2024年賣掉(自售),賣13500含過戶費,保險也送了,因為之前在嘉義高鐵那邊某個過彎路段,跟砂石車同時過彎,距離沒抓好被砂石車後輪勾到中柱踩踏的那一個地方,中柱聯結車台的地方左側被扯斷,車行說就算焊接黏好了,一段時間後還是會掉,後來還是送去黏了,但過兩個月後就上網賣掉,我里程數總共12萬6千多,車齡以出廠到賣出來看大約11年,所以大概一年騎一萬出頭,G6是台好車,要動力有動力,加速也很好,外觀個人覺得好看,尤其LED燈條~要是讓我選再買一次G6也不是不行目前已換VJR125(舊款)當通勤車,另外有一台KRV NERO是休假時出去玩在騎的~