我認為風險有RTS135原有的保固失效!
還有動力表現可能不如RTS165的可能~
這只是個人臆測,實際如何不知!
如果你要問RTS135改坊間165汽缸(含必要周邊)...
我認為風險只有RTS135原有的保固失效!
硬要說的話,可能就是耐用度不佳~
但耐用度除產品本身品質與電腦調校等諸多因素外...
也涉及到使用者騎乘與養護方式等影響!
如果求的是RTS135改RTS165原廠汽缸(含必要周邊)~
能獲得可能近乎或相等原廠165的動力提升...
也能免掉原廠RTS165每年必須繳交的800元牌照稅!
更重要的是,你也不在乎喪失RTS135本身享有的原廠保固......
那麼買RTS135改RTS165原廠汽缸(含必要周邊)理應沒問題!
但還是要思考一個問題,排除原有保固喪失不談......
改165原廠汽缸(含必要周邊)所花的錢!
能攤掉幾年800元牌照稅?!
例如改裝得再花10000元,大概12年攤掉...
165排氣量但免繳牌照稅第13年起才開始算賺到!
但...你確定這車會騎13年,甚至更久?!
有沒有可能多花錢135改165...
但還沒在牌照稅上賺回來之前,你就換車了?!
我覺得現代人擁有速克達像擁有哀鳳一樣,見新就換!!
本人是速克達原廠控!
不會花錢改裝速克達的傳動系統甚至引擎...
所以如果是我想要動力表現更好的RTS~
我會等RTS165上市,並觀望一段時間再決定要不要入主!
如果是要通勤,省油,動力表現比一般通勤代步車好...
那麼RTS135就好,不建議再改RTS165原廠汽缸(含必要周邊)!
以上是我能想到的,僅供參考~
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
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