• 5

光陽的價格戰傷敵一千自損八百

光陽油車降價只是賺多賺少的問題,比較嚴重的是電車部分.電池的投資跟賣出電車的比例.
小晨勃道尼 wrote:
現在光陽形象就是老人車
所以身邊年輕業務買光陽的比例趨近於零

https://www.facebook.com/groups/1669115080290416/posts/1690548764813714/
很多人都沒想到毛利率這問題 平價車可以這樣搞 高階車賣越低價 毛利更傷 數字一攤開看 慘兮兮
yan49516

高價車都賣不出去,還哪來毛利?不如降價促銷,薄利多銷才對。

2024-05-03 13:12
allenhuang1971

vespa數字更難看 精品數字 30幾萬/1台的

2024-05-03 13:20
四月的銷售量看起來依然湊效??
不懂湊效在那?
三陽單一車種,還是高階158輾壓,銷售第一
銷售前10,三陽涵蓋了7台
chanp

600大概也知道自己轉的很硬[挖鼻孔]

2024-05-03 13:22
yan49516

光陽高階車種沒降價呀,降價的車種贏了,你怎不說。

2024-05-03 17:13
我倒是覺得光陽的做法是滿聰明的。
先低價賣給消費者,爽騎一陣子之後,後面修的錢再賺回來。先有市佔,後續賺維護的錢。

良性競爭對消費者都是好的。
樂見光陽發奮向上。
賺多賺少而已,當老二就虧
那叫3.4.5.6名吃土嗎~?!


現在網路上網軍超多,各廠牌都這樣
搞得所有消費者想要買車都看到一堆負評
看完全部車種後,沒有一台沒有負評
當然除了超冷門車,別說負評,評價都沒人討論了
只能說買車看自己喜歡就好
至於會不會買到問題車
就賭賭運氣吧~~~
善用保固,常出問題快認賠出售
bbctank wrote:
講得好像山葉、三陽都...(恕刪)
當大家知道5萬元可以買一台125,以後只要沒促銷,就不會有人買其他牌的買菜車。

2024.01

2024.02
2024.03


要維護帥懂面子也不是這樣維護的
是光陽沒大促銷
就不會有人買光陽自己的買菜車吧…


bbctank wrote:
光陽現在把中低階的車款弄到5萬左右。
當光陽把不爭氣的高階車弄回以前那個7~8萬一台的年代。花這麼多錢研發的三陽,會不會被劣幣驅逐良幣呢??

麻煩光陽快一點降不爭氣的高階車
光陽花這麼多的力氣 經費
搞出一台新引擎的大樂 試水溫
被你講成 一文不值

bbctank wrote:
光陽高階車因為不爭氣,成本低,一台賣8萬賺1千,三陽很爭氣,一台賣9萬賠1萬。結果三陽賣得越多,賠得越多。先死的一定是光陽嗎??

共小小小
你親朋好友知道你在01練肖話嗎?
allenhuang1971

感覺還有數以百萬計的市場...超過10年沒換車的族群

2024-05-03 13:58
wonderzero2

allenhuang1971 每年大概有100萬台機車汰換,但趨勢是向下走的(2021 80萬,2022 73萬 2023 87萬 23年 12月GP賣到9萬台 GP特價月),未來我看會來到 每20年汰換50萬台,台灣人越生越少

2024-05-03 18:12
5月光陽促銷49800只剩大地名流,6月公佈銷售排行榜前10名光陽會不會只剩這1台?
49800明顯是好招.........價格對消費者也是............
只是就打到低階車種.....看看山葉...PGO宏嘉藤賣到快掛了
名流49800才打不到高階車種.....
會考慮雷霆的誰在跟你考慮新名流
今天如果新名流不做49800.......那低階車種加起來不滿5000的可能就是光陽了
買車又不是像吃飯,今天吃這家,明天換別家,買了這家車,起碼騎個一兩年,誰家先賣一台,別家就少賣一台,先賺先贏。
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?