七期gp 125
到現在里程兩萬公里。
都自己換機油 、基礎保養！
(我們這邊這間最大的店，精細度，我沒辦法！)
目前沒吃機油現象！
持續觀察中！
但這台我可能要賣掉，
要再換一台 碟煞版 gp125
或兩台 碟煞版 gp125。
或一台 碟煞版 gp125。
一台瘦迪 125。
=
gp125 鼓煞版的前鼓煞 煞車力 我認為完全不行！
朋友最近車禍，他也認為 要不是煞不住，應該可以避過這次！ (他也騎gp125 鼓煞)
我自己是有騎機車四十萬公里的經驗，
但也好幾次 gp125 前輪煞車力太弱， 差那麼一點點 就領便當！ (右側路邊衝出來的各式三寶！)
=
sym 活力125 鼓煞版 雖然前後鼓煞是一樣的尺寸
但我其它朋友也是說，他騎快一點時 遇到緊急狀態 也是煞不住！
GP125 鼓煞 是前鼓煞小 後鼓煞大！
活力125的前後鼓煞，約是gp125 後鼓煞的大小！
=
再來就是 gp125 蠻震的。(騎一小時，下車後，感覺腳都還在震)
我這台騎21萬公里的 4期gsr，(引擎到現在都沒拆過)，相對gp125，完全不震！
聽說 瘦迪 也是蠻震的？...
去年原本 我也是擔心 光陽會有吃機油的問題
但現在兩萬公里 沒發現這狀況！
=
sym機車店的老闆是跟我說 瘦迪會比 gp125 有力很多？...
但瘦迪到一定里程後
可能會有引擎吊架襯套的問題，導致會有不穩現象？
還有路上常可以看見的 齒輪箱外面都油的現象？
這算是通病？
kdg wrote:
現在新迪爵都2000換一次機油，800進800出，五年三萬多公里
龍頭換人不是沒原因的
瘦迪嗎？
穩定度依然很優？(一定里程後 好像有襯套磨損的問題？)
第32樓
齒輪箱附近都現在都正常(滲油問題)？
方便給我相片參考？謝謝你
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