其他125賣得貴貴的車也沒比較會跑，也沒比較好看，只是消費者多花錢讓車商多賺錢而已。
xxx168 wrote:
不用在聽網路上一堆鍵盤嘴砲在那邊放炮，說哪台比較讚哪台比較爛
sun0115 wrote:
臉書社團有人貼前斜度板的設變前後比較圖，卡榫變寬變厚，原始設計真的比較容易斷，真的只能說恰好被抓包。
被抓包剛好
誰叫老闆想不開
去買 捧金主婊對手
一般人不忍卒睹的業配
瞎吹”看不見的誠實用料”
這一套不就是車行私下講
洗客人用的說詞
能夠大咧咧買版面說給大家聽
難怪被大家笑 吉了
看不見的誠實用料
KYMCO K1 在用料與設計也不俗，車子正面的鷹眼式設計讓車子看起來非常有精神，正面與兩側飾板除了以流暢線條帶出速度感之外，用料也很用心，我跟著現場媒體稍微去壓了一下前飾板，發現跟新迪爵相比，K1 按壓下去非常堅挺，而新迪爵的前飾板一壓下去就凹陷，因此我認為 K1 在外型設計上不僅沒有因為國民車而忽略美感細節，耐用度跟平衡性用心許多。
接著就被小老婆打臉了
剩下的也被這一篇爆擊
光陽K1沒告訴你的事？
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