mascotqoo wrote:
我只會選有牌子但最便(恕刪)
養4輪,我的心得是這樣...
一般消耗品如輪胎一次幾乎是換2條或4條~
花費驚人,但可行駛里程數遠大於機車輪胎!
即便是半熱溶運動性質胎...
機油更換量也比機車大!
但一樣更換里程數也比機車長!
例如我以前K6和K8原廠制定5000公里更換~
自備國光牌9000SJx4,記得2000元上下搞定!
現在VP125Fi原廠制定1000公里更換~
記得連工帶料3~400元吧...
相較一個大概的輪廓是騎車養護花費沒有比較省!
當然這是以我當年國產K6和K8的1.6國民車來概算~
但每年的牌照稅燃料稅就差很大了!
若再加上10年車齡,每年要驗2次車...
而汽車不論是老了開始問題一堆~
或是衰洨一點被青仔欉給A了...
通常不修則以,一修驚人!!!
一般速克達車殼就算直接換新,大概要花多少?
但汽車車門別說被撞,光是被一腳踹凹就得鈑烤......
別的不要講...
當年K6含氧感知器掛點,南陽實業原廠報價12000台灣錢!
其他什麼發電機,壓縮機...反正引擎蓋一打開~
隨便一個東西壞掉,維修花費通常都破千!
其他大概就是停車問題和開銷......
除非自己有車庫/位,否則租車位幾乎是必須的!
你說的沒錯,遮風避雨載東西,上高速下隧道確實香!
這也是我若有錢,我不會買大型重機...
而是要把以前有革命情感的K8打造回來!
然而這香...是要付出代價的~
我覺得買車是這樣啦~
口袋深度決定一切!!